Технико-экономическое обоснование рациональной организации работы колёсно-роликового цеха

Материалы » Рациональная организация работы ВЧД-2 ст. Красноярск » Технико-экономическое обоснование рациональной организации работы колёсно-роликового цеха

Страница 2

Таблица 7.2.2 - Материальные затраты на ремонт одной колёсной пары при промежуточной ревизии

Наименование материалов	Един. изм.	Цена, руб.	Кол-во	Сумма, руб.
1. Эмаль черная	кг.	39,4	0,05	1,97
2. Салфетка техническая	м2	19	0,05	0,95
3. Смазка ЛЗ ЦНИИ (Буксол)	кг.	29,19	1	29,19
4. Болт М 12x35	кг.	37,09	0,7	25,96
5. Порошок железный	кг.	21,61	0,04	0,86
Итого:				58,93

Таблица 7.2.3 - Материальные затраты на ремонт одной колёсной пары при наплавке с полной ревизией буксового узла

Наименование материалов	Един. изм.	Цена, руб.	Кол-во	Сумма, руб.
1. Кислород	м3	13,00	4		52,00
2. Топливо для реактивных двигателей	л.	6,55	0,2		1,31
3. Пропан	м3	9,2	3		27,60
4. Флюс	кг.	15,3	15		229,50
5. Проволока сварочная СВ08ХГ2СМФ	кг.	46,07	12		552,84
6. Ацетон	кг.	18,06	0,05		0,90
7. Спирт этиловый	кг.	61,00	0,015		0,92
8. Материальные затраты при полной ревизии					654,34
Итого:					1510,41

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Материалы о транспорте:

Аварийное переведение стрелы в транспортное положение
Действия груза при полном отказе гидропривода Для приведения крана из рабочего положения в походное при аварийной ситуации выполните следующие операции. Опускание груза. Для опускания груза при отказ ...

Характеристика сборочной единицы
Конструкция и размеры тяг и затяжек тормозной рычажной передачи должны соответствовать конструкторской документации на конкретный тип вагона. При сборке все шарнирные соединения и узлы трения тормозн ...

Расчёт тяговой динамичности
Выбор основных параметров Таблица 1.1 Основные параметры автомобиля ГАЗ-53А № Обозначение и наименование размеров Размерность Значение параметра 1 σв – полная масса транспортного средства кг 740 ...

Технико-экономическое обоснование рациональной организации работы колёсно-роликового цеха

Навигация