Устройство и эксплуатации железнодорожного пути

Устройство и эксплуатации железнодорожного пути Копия часы diesel.

Белорусская железная дорога имеет исключительно важное значение в- жизнеобеспечении, в экономике и реализации социальной политики республики. Более 70 % перевозок производиться на железнодорожном транспорте.

Многоковшовые экскаваторы

Авторитет руководителя

Активное строительство железнодорожных полотен в 30-х годах XIX века и нехватка рабочих сподвигли американца Отиса в 1832—1836 гг. изобрести первый одноковшовый экскаватор.

Антикоррозийная обработка

Антикоррозийная обработка

Ремонт отечественных и зарубежных автомобилей - прибыльный вид деятельности. С каждым днем растет количество автомобилей и предприятий, которые занимаются их ремонтом.

Международные транспортные коридоры

Международные транспортные коридоры

В условиях расширения международного сотрудничества и углубления интеграционных процессов формированию международных транспортных коридоров (далее МТК) принадлежит ведущая роль...

Интеллектуальные транспортные системы

Интеллектуальные транспортные системы

Дорожное движение в настоящее время следует рассматривать как одну из самых сложных составляющих социально-экономического развития городов и регионов.

Автомобильные бензины

Автомобильные бензины

Детонационное сгорание — аномальный процесс сгорания, при котором наиболее удаленная часть топливовоздушной смеси объемно самовоспламеняется с образованием ударных волн.

Материалы о транспорте:

Генплан. Характеристика территории ПАТП-3
Предприятие располагается в центральном округе г. Курска по ул. Энгельса 177 б. Площадь территории предприятия составляет 14,56 га. На предприятии насчитывается 252 единиц автотранспорта, в том числе ...

Динамика кривошипно-шатунного механизма
Динамический расчёт двигателя заключается в определении суммарных сил и моментов, действующих на детали кривошипно-шатунного механизма. Строим развёрнутую индикаторную диаграмму по результатам расчёт ...

Корректирование периодичности пробегов до ТО-1 и ТО-2
Откорректированный пробег до ТО-1 делим на принятый к расчету среднесуточный пробег и получаем принятый к расчету пробег до ТО-1. Откорректированный пробег до ТО-2 делим на принятый к расчету пробег ...

Навигация

Copyright © 2018 - All Rights Reserved - www.transpodepth.ru