Нормирование технологических операций с поездами и вагонами

So

=

S

1

+

S

2

+ … +

Sn

So=10+30+10+25=75

K=(10+30+10+25)/4=27

Время Тсб на сборку групп на путь сборки

Тсб=1,8 х

p

+ 0,3

x

mc

б.

p – число путей, с которых собираются вагоны;

mcб - число вагонов, переставляемых на путь сборки.

Тсб=1,8 х 26 + 0,3 x 5,7=48,51 мин

.

Расчет времени на перестановку составов из сортировочного парка в парк отправления

Определение свободного участка пути приема

а) Для четных поездов:

– участковых L.=176 (метров)

– сборных L = 316 (м)

б) Для нечетных поездов:

– участковых L = 176 (м)

– сборных L = 236 (м)

Расчет времени на заезд маневрового локомотива за составом поезда

а) Для нечетных поездов:

L = 47 + 300 + 34,38 + 56 + 1050 + 63 + 34,38 + 86,6 + 40,63 + 58,54 + 40,63 ++86,6 + 34,38 + 63 + 34 = 2029,14 м.

tз = a + bmc = a = 1,41 мин.

б) Для четных поездов:

– участковых

L = 47 + 37,18 + 47,99 + 37,18 + 37,32 + 56 + 34 = 371,31 м.

tз = a + bmc = a = 1,21 мин.

– сборных

L = 47 + 37,18 + 47,99 + 37,18 + 37,32 + 56 + 34 = 371,31 м.

tз = a + bmc = a = 1,21 мин

Расчет времени на перестановку состава нечетных поездов из ПО1 в ПО2 (на 8 путь)

а) Для участковых

L = 34 + 63 + 34,38 + 86,6 + 40,63 + 58,54 + 40,63 + 86,6 + 38,34 + 58,54 + 58,54 + 63 + 1050 = 1712,8 м.

tз = a + bmc = 3,43 + 0,102 х 72 = 10,8 мин.

б) Для сборных

L = 34 + 63 + 34,38 + 86,6 + 40,63 + 58,54 + 40,63 + 86,6 + 38,34 + 58,54 + 58,54 + 63 + 1050 = 1712,8 м.

tз = a + bmc = 3,43 + 0,102 х 45 = 8 мин.

Расчет времени на перестановку состава из ПО2 на вытяжной путь

а) Для четных поездов:

– участковых

L = 34 + 56 + 37,32 + 37,32 + 37,18 + 47,99 + 37,18 + 37,32 + 47 + 17 + 14 х 60 = =1228,31 м.

tз = 6,19 мин.

– сборных

L = 34 + 56 + 37,32 + 37,32 + 37,18 + 47,99 + 37,18 + 37,32 + 47 + 17 + 14 х 50 = =1088,31 м.

tз = a + bmc = 2,56 + 0,082 х 50 = 6.86 мин.

L = 34 + 56 + 37,32 + 37,32 + 37,18 + 47,99 + 37,18 + 37,32 + 47 + 17 + 14 х 55 = =1018,31 м.

tз = 5,39 мин.

б) Для нечетных поездов:

– сборного № 3401

Первая часть – 30 вагонов

L = 47 + 300 + 34,38 + 47,99 + 47,99 + 56 + 34 + 17 + 14 х 30 = 1004,36 м.

tз = a + bmc = 2,25 + 0,074 х 30 = 4,8 мин.

Вторая часть – 15 вагонов=20

L = 420 + 47 + 300 + 34,38 + 47,99 + 47,99 + 56 + 34 + 17 + 14 х 15 = 1214,36 м.

tз = a + bmc = 2,56 + 0,082 х20 = 4.16 мин.

tз общ = tз1 + tз2 = 4,8 + 4.16 = 8,96 мин.

– участковых

Поезд № 3001

Первая часть – 45 вагонов

L = 34 + 56 + 47,99 + 47,99 + 34,38 + 300 + 47 + 17 + 14 х 45 = 1284,36 м.

tз = a + bmc = 2,56 + 0,082 х 45 = 6,3 мин.

Вторая часть – 25 вагонов

L = 14 х 45 + 34 + 56 + 47,99 + 47,99 + 34,38 + 300 + 47 + 17 + 14 х 25 = 1574,36 м.

tз = a + bmc = 3,06 + 0,094 х 25 = 5.41 мин.

tз общ = tз1 + tз2 = 6,3 + 5,41 = 11,7 мин.

Поезд № 3003

Первая часть – 30 вагонов

L = 47 + 300 + 34,38 + 47,99 + 47,99 + 56 + 34 + 17 + 14 х 30 = 1004,36 м.

tз = a + bmc = 2,25 + 0,074 х 30 = 4,8 мин.

Материалы о транспорте:

Методы расчета основных параметров процесса сгорания
Процесс сгорания сопровождается чрезвычайно сложными физико-химическими явлениями, которые развиваются в зависимости от большого числа трудно учитываемых факторов. Это обстоятельство очень усложняет ...

Годовая производственная программа подразделения АТП
Годовая программа ежедневных обслуживаний автомобилей NЕО= Марка а/м Камаз 55111 Марка а/м Daewoo Газ 3307 NЕО=482895/100=4829 NЕО=149504/80=1869 Годовая программа уборочно-моечных работ для грузовых ...

Условия доставки груза
DAF Поставка до границы (… название места доставки) Термин «Поставка до границы» означает, что продавец выполнил поставку, когда он предоставил неразгруженный товар, прошедший таможенную очистку для ...