Определение оптимального плана перевозок для навалочного груза

А3 В1= -3.3; А3 В3= -33.8; А3 В7= -27.3; А5 В1= -38.1; А5 В7= -54; А7 В3= -21.1; А7 В5= -0.3; А7 В7= -30.3; А9В3= -6.5; А9 В5= -2.1

Так как среди чисел αij нет ни одного положительного числа, следовательно данный план перевозок является оптимальным. После определения оптимального плана перевозок необходимо записать полученные маршруты с объемом перевозок Q, расстоянием одной ездки с грузом lег, и расстоянием ездки lе (lе= lег·2 т.к. маршрут является простым маятниковым). В результате рассмотрения данного примера получены следующие маршруты:

А3 – В5= (Q=250 тыс. т., lег=23.1 км, lе=46.2)

А5 – В3= (Q=230 тыс. т., lег=18.3 км, lе=36.6)

А5 – В5= (Q=70 тыс. т., lег=31.5 км, lе=63.0)

А7 – В1= (Q=230 тыс. т., lег=10.8 км, lе=21.6)

А9 – В1= (Q=40 тыс. т., lег=30.6 км, lе=61.2)

А9 – В7= (Q=290 тыс. т., lег=10.5 км, lе=21.0)

Материалы о транспорте:

Водоснабжение санитарных узлов
В каждом пассажирском вагоне имеются два туалета, к которым подводится горячая и холодная вода. Во всех пассажирских вагонах, кроме вагонов габарита РИЦ, принципиальное устройство туалетов одинаково. ...

Поперечная управляемость самолета
Способность самолета поворачиваться вокруг своей продольной оси при отклонении элеронов называется поперечной управляемостью. Рис. 29 Накренение самолета при отклонении элеронов Принцип действия элер ...

Стендовые испытания в части управления элеронами при действии внешней нагрузки и уровней давления в гидросистеме
Перед проведением испытаний рулевого привода РПД-28 было уточнено программное обеспечение модульного комплекса управления (МКУ), реализующего алгоритмы системы в части управления элероном для обеспеч ...