Для определения рациональных маршрутов необходимо определить кратчайшее расстояние от пунктов погрузки до пунктов разгрузки, так как в условии варианта объем отправок не совпадает с объемом потребления (суммы по грузоотправителям и грузополучателям разные) то пришлось уравнять эти объемы.
Пункты отправления |
Пункты назначения |
Запасы Q тыс. т | |||||||
В1 |
В3 |
В5 |
В7 | ||||||
А3 |
14.1 |
43.8 |
23.1 |
18.0 |
250 | ||||
А5 |
56.4 |
18.3 |
31.5 |
36.3 |
300 | ||||
А7 |
10.8 |
30.0 |
23.4 |
21.0 |
230 | ||||
А9 |
30.6 |
36.2 |
45.0 |
10.5 |
330 | ||||
Потребители Q тыс. т |
270 |
230 |
320 |
290 |
1110 |
На этот раз воспользуемся методом наименьшего элемента по столбцу.
При составлении базисного плана способом наименьшего элемента по столбцу поочередно в столбцах матрицы отмечаются клетки с наименьшим значением αij и в них заносятся поставки. Если при записи поставок спрос удовлетворен не полностью, ищется следующий по величине показатель αij, и так до полного удовлетворения спроса. Только после этого переходят на следующий столбец.
Пункты отправления |
Пункты назначения |
Запасы Q тыс. т | |||||||
В1 |
В3 |
В5 |
В7 | ||||||
А3 |
14.1 |
43.8 |
23.1 |
18.0 |
250 | ||||
40 |
210 | ||||||||
А5 |
56.4 |
18.3 |
31.5 |
36.3 |
300 | ||||
230 |
70 | ||||||||
А7 |
10.8 |
30.0 |
23.4 |
21.0 |
230 | ||||
230 | |||||||||
А9 |
30.6 |
36.2 |
45.0 |
10.5 |
330 | ||||
40 |
290 | ||||||||
Потребители Q тыс. т |
270 |
230 |
320 |
290 |
1110 |
Материалы о транспорте:
Работа с упаковками и возвратной тарой
Поддерживает операции с упаковками – с видом мест хранения, содержащий внутри себя другие упаковки и обрабатывается как единое целое. Поддерживается функция перемещения упаковки вместе со всем ее сод ...
Способы организации пешеходного движения. Обустройство пешеходных путей
Рациональная организация движения пешеходов является решающим фактором повышения пропускной способности улиц и дорог и обеспечения более дисциплинированного поведения людей в дорожном движении. Выдел ...
Железнодорожный транспорт
Вагонный парк состоит из пассажирских и грузовых вагонов. Грузовые вагоны подразделяются на универсальные (крытые, полувагоны, платформы, цистерны) и специализированные, приспособленные для перевозок ...