Определение оптимального плана перевозок для навалочного груза

Материалы » Организация перевозок » Определение оптимального плана перевозок для навалочного груза

Страница 2

Получен опорный план

40	0	210	0
0	230	70	0
230	0	0	0
0	0	40	290

После каждой матрицы необходимо посчитать грузооборот Р:

Р=40*14.1+210*23.1+230*18.3+70*31.5+230*10.8+40*45+290*10.5=564+4851+4209+2205+2484+1800+3045=19158 ткм

Для дальнейшей оптимизации матрицы допустимого плана перевозок используем метод аппроксимации У. Фогеля, таблица №10.

Пункты отправления	Пункты назначения								Запасы Q тыс. т	Разности по строкам
	В1		В3		В5		В7
А3		14.1		43.8		23.1		18.0	250	3.9	3.9	3.9	3.9	5.1	5.1	К
	40				210
А5		56.4		18.3		31.5		36.3	300	13	13	4.8	4.8	4.8	4.8
			230		70
А7		10.8		30.0		23.4		21.0	230	10	10	10	К
	230
А9		30.6		36.2		45.0		10.5	330	20	5.6	5.6	5.6	5.6	К
					40		290
Потребители Q тыс. т	270		230		320		290		1110
Разности по столбцам	3.3		11.7		0.3		7.5

	3.3		11.7		0.3		К

	3.3		К		0.3

	16.5				0.3

	К				0.3

					0.3

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Материалы о транспорте:

Требование к техническим характеристикам
Требования по назначению. Таблица 1.1 Наименование Значение 1. Полный ход выходного звена привода, мм 2. Рабочий ход выходного звена, мм: в нормальных условиях при выпуске с завода-изготовителя в усл ...

Химическая стабильность бензинов
Под воздействием кислорода воздуха, света, тепла углеводороды топлива и в первую очередь ненасыщенные подвергаются реакциям окисления и полимеризации с образованием новых соединений: → нейтраль ...

Средний пробег до капитального ремонта
Поскольку все автомобили на АТП имеют различный пробег с начала эксплуатации, то рассчитываем средневзвешенную норму межремонтного пробега по формуле: Lкрс = , тыс. км (1.16) где: А′u – число а ...

Определение оптимального плана перевозок для навалочного груза

Навигация