Крутящие моменты

Суммирование значений всех восьми цилиндров выполняем графическим способом.

По полученным данным строим кривую Мкр в масштабе:

μМ = 5 Нм/мм; μφ = 0.75 град п.к.в./мм

Средний крутящий момент:

а) по данным теплового расчёта:

; [4.22]

б) по площади, заключённой под кривой Мкр:

; [4.23]

где F – площадь кривой Мкр относительно оси Оφ.

Ошибка:

Расчёт выполнен верно т. к. ошибка меньше

Силы, действующие на шатунную шейку коленчатого вала

Определим для φ. = 370 п.к.в. значения Т и К.

; [4.24]

; [4.25]

Рисунок 4.3 – Силы, действующие на шатунную шейку вала

На основании данных полученных при расчете на ЭВМ строим полярную диаграмму нагрузки на шатунную шейку.

Для определения значения силы Rшш max, Rшш.ср, Rшшmin, – необходимо полярную диаграмму развернуть по углу φ. (построить ее в прямоугольных координатах).

Для определения Rшш.ср, необходимо подсчитать площадь под кривой Rшш: Fп. Rшш = 17200 мм2, тогда:

; [4.26]

Диаграмму износа шатунной шейки строим на основании таблицы 4.1, составленной, исходя из допущений, что износ пропорционален силе и распространяется от места приложения этой силы на 60° в каждую сторону. Ось масляного отверстия находится посередине участка ненагруженного силами.

Материалы о транспорте:

Анализ ДТП в районе проектирования
В настоящее время ни одна отрасль производства не может функционировать без автомобильного транспорта, более 50% грузов и около 90% пассажиров перевозится автомобилями. Преимущество автомобильного тр ...

Технология замены узлов и деталей кузова
Технологический процесс замены узлов и деталей кузова более подробно рассмотрим на примере автомобилей ВАЗ. Замена переднего крыла. Передние крылья должны быть заменены при значительной деформации, р ...

Расстановка грузовых судов по направлениям перевозок
Решаемая задача состоит в расстановке имеющегося на балансе транспортного флота по согласованным между собой грузовым потокам, при обеспечении экстремального значения принятого критерия оптимальности ...