Разработка вариантов организации пассажирских перевозок в международном регулярном сообщении

Материалы » Разработка перспективных регулярных автобусных маршрутов » Разработка вариантов организации пассажирских перевозок в международном регулярном сообщении

Страница 3

Таблица 3.6 – Предлагаемый вариант маршрута Гомель – Симферополь

Наименование пунктов	Расстояние, км.
Гомель	0
Чернигов	114
Киев	270
Черкассы	451
Кировоград	584
Николаев	778
Херсон	843
Симферополь	1130

Таблица 3.7 - Расписание движения автобусов МАЗ-152 на маршруте Гомель – Киев

Время		Рас-сто- яние, км.	Наименование Остановочных пунктов	Время
Прибытие	Отправление	Рас-сто- яние, км.	Наименование Остановочных пунктов	Прибытие	Отправление
	7:00	0	Гомель	22:53
7:35	8:00	38	там. Н. Гута	21:52	22:18
8:08	8:43	39	п/п Яриловичи	21:19	21:44
11:32		270	Киев		18:30
Прямое				Обратное

Таблица 3.8 - Расписание движения автобусов МАЗ-152 на маршруте Гомель – Феодосия

Время		Рас-сто- яние, км.	Наименование Остановочных пунктов	Время
Прибытие	Отправление	Рас-сто- яние, км.	Наименование Остановочных пунктов	Прибытие	Отправление
	15:00	0	Гомель	17:22
15:35	16:00	38	там. Н. Гута	16:21	16:47
16:08	16:43	39	п/п Яриловичи	15:48	16:13
19:35	19:50	270	Киев	12:44	12:59
0:01	0:16	584	Кировоград	8:18	8:33
3:43	3:58	843	Херсон	4:36	4:51
7:48	8:03	1130	Симферополь	0:31	0:46
11:34		1299	Феодосия		21:00
Прямое				Обратное

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Материалы о транспорте:

Формирование плана по труду
В плане по труду устанавливается : контингент, фонд заработной платы, среднемесячная заработная плата. Основными категориями работников депо являются : локомотивные бригады, рабочие по текущему ремон ...

Кодирование рельсовых цепей в системе АБТ
В системе АБТ для передачи информации на локомотив предусмотрена числовая АЛС. Кодирование рельсовых цепей блок-участка производится от впередистоящей сигнальной установки по соединительным жилам каб ...

Техника безопасности при работе машин тяжёлого типа
При работе электробалластёра, путевого струга, уборочной машины рабочие не должны находиться впереди и позади крыльев, балластёрных рам и рыхлителей, а также сбоку от элеваторов, садиться и становить ...

Разработка вариантов организации пассажирских перевозок в международном регулярном сообщении

Навигация