Разработка вариантов организации пассажирских перевозок в международном регулярном сообщении

Проведенный технико-экономический анализ международных автобусных маршрутов, выполняемых РДАУП «Автобусный парк №1», показал, что маршрут Гомель – Феодосия является наименее рентабельным среди всех остальных. Однако, с учетом маркетинговых исследований, выявивших причину данного обстоятельства, предложены следующие пути усовершенствования маршрута Гомель – Феодосия с целью повышения его рентабельности:

1 Рассмотреть два варианта при организации действующего маршрута Гомель – Феодосия: 1) Выполнение перевозок с применением автобуса марки Икарус-250. Техническая характеристика автобуса Икарус-250 представлена в таблице 3.1 [13].

Таблица 3.1 – Техническая характеристика автобуса Икарус – 250

2) Выполнение перевозок с применением автобуса марки МАЗ-152. Техническая характеристика автобуса МАЗ-152 представлена в таблице 3.2

Таблица 3.2 – Техническая характеристика автобуса Икарус – 250

Дополнительное оборудование: кондиционер, независимый воздушный отопитель кабины водителя, независимый жидкостной подогреватель двигателя, кухня, холодильник, аудиосистема, печь СВЧ туалет, централизованная система смазки, тонированный стеклопакет.

Поскольку скорость движения автобуса МАЗ-152 превышает скорость движения автобуса Икарус-250 на 15%, то в расписании движения автобусов на маршруте Гомель – Феодосия произойдут следующие изменения (Таблица 3.3).

Таблица 3.3 - Расписание движения автобусов МАЗ-152 на маршруте Гомель – Феодосия

Материалы о транспорте:

Центровка самолета
Расстояние от центра тяжести до начала САХ, выраженное в процентах ее длины, называется центровкой самолета (Рис. 4). Рис. 4 Положение центра тяжести самолета Рис. 5 Расчет центровки при изменении ве ...

Техника безопасности при ремонте задней подвески
1. Слесарь должен наблюдать правила пожарной безопасности, уметь пользоваться средствами пожаротушения; 2. Курить разрешается только в специально отведенных местах; 3. Проверять наличие и исправность ...

Устройство кривошипно-шатунного механизма двигателя
Двигатель — это агрегат, преобразующий какой-либо вид энергии в механическую работу. На отечественных легковых автомобилях устанавливаются поршневые двигатели внутреннего сгорания, в которых тепловая ...