Разработка вариантов организации пассажирских перевозок в международном регулярном сообщении

Материалы » Разработка перспективных регулярных автобусных маршрутов » Разработка вариантов организации пассажирских перевозок в международном регулярном сообщении

Страница 5

Изменение части маршрута Гомель – Феодосия позволит сократить и прямые и обратные рейсы маршрутов Гомель – Феодосия, Гомель – Симферополь и Гомель – Судак на 89 километров.

Графики работы водителей на разрабатываемых международных автобусных маршрутах Гомель – Феодосия, Гомель – Судак, Гомель – Симферополь и Гомель – Киев соответственно сведены в таблицы 3.11–3.14.

Таблица 3.11 - График работы водителей на международном автобусном маршруте Гомель – Феодосия

Наименование рейсов	Наименование объектов	Первый водитель	Второй водитель
Гомель – Феодосия	Гомель – пограничный и таможенный контроль	0,6 часа
	Прохождение пограничного и таможенного контроля	1,1 часа
	Пограничный и таможенный контроль – Киев, отдых 15 минут	2,8 часа
	Киев – Кировоград, отдых 15 минут		4,2 часа
	Кировоград – Херсон, отдых 15 минут	3,45 часа
	Херсон – Симферополь, отдых 15 минут		3,83 часа
	Симферополь – Феодосия	3,52 часа
Итого за рейс		10,47 часа	8,03 часа
Феодосия – Гомель	Феодосия – Симферополь, отдых 15 минут		3,52 часа
	Симферополь – Херсон, отдых 15 минут	3,83 часа
	Херсон – Кировоград, отдых 15 минут		3,45 часа
	Кировоград – Киев, отдых 15 минут	4,2 часа
	Киев – Пограничный и таможенный контроль		2,8 часа
	Прохождение пограничного и таможенного контроля		1,1 часа
	Пограничный и таможенный контроль – Гомель		0,6 часа
Итого за рейс		8,03 часа	10,37 часа
В среднем в сутки		9,2 часа	9,2 часа

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Материалы о транспорте:

Проверка остойчивости по дополнительным требованиям
Расчетное относительное ускорение : (14) При перевозке грузов, опасных в отношении смещения, для обеспечения остойчивости необходимо, чтобы было меньше 0,3. Остойчивость грузовых судов, у которых цен ...

Охрана труда и техника безопасности при выполнении работ ремонт газораспределительного механизма двигателя ВАЗ-2108
Научная организация труда (НОТ) - система организационно-технологических и санитарно-гигиенических мероприятий, направленных на совершенствование методов и условий труда на основе новейших достижений ...

Определение динамического коридора автомобиля при прямолинейном движении
Динамический коридор автомобиля при прямолинейном движении определяется по эмпирической формуле: , м; где - габаритная ширина транспортного средства (=1,933 м). Динамический коридор будем определять ...

Разработка вариантов организации пассажирских перевозок в международном регулярном сообщении

Навигация