Анализ ДТП в районе проектирования

Страница 2

Исходными параметрами для проектирования являются данные визуального наблюдения в течении 60 мин. в час "Пик". Основными составляющими транспортного потока является Л,Г,А.

Таблица 1.2 – Интенсивности входных транспортных потоков и их распределение по типам, авт/ч

Интенсивность

N1

Направление транспорта

Тип транспорта

Л

Г

А

Л

Г

А

Л

Г

А

Количество

96

12

-

12

-

-

72

6

-

Интенсивность

N2

Направление транспорта

Тип транспорта

Л

Г

А

Л

Г

А

Л

Г

А

Количество

192

6

18

54

-

18

6

-

-

Интенсивность

N3

Направление транспорта

Тип транспорта

Л

Г

А

Л

Г

А

Л

Г

А

Количество

84

-

12

84

6

12

48

6

12

Интенсивность

N4

Направление транспорта

Тип транспорта

Л

Г

А

Л

Г

А

Л

Г

А

Количество

186

6

96

96

18

-

72

-

-

Интенсивность

N5

Направление транспорта

Тип транспорта

Л

Г

А

Л

Г

А

Л

Г

А

Количество

3

-

-

42

-

-

198

18

12

Интенсивность

N6

Направление транспорта

Тип транспорта

Л

Г

А

Л

Г

А

Л

Г

А

Количество

264

6

24

12

-

-

84

6

6

Интенсивность

N7

Направление транспорта

Тип транспорта

Л

Г

А

Л

Г

А

Л

Г

А

Количество

12

-

-

18

-

-

6

-

-

Интенсивность

N8

Направление транспорта

Тип транспорта

Л

Г

А

Л

Г

А

Л

Г

А

Количество

306

-

14

114

12

18

13

2

-

Интенсивность

N9

Направление транспорта

Тип транспорта

Л

Г

А

Л

Г

А

Л

Г

А

Количество

8

4

-

20

4

-

4

4

-

Интенсивность

N10

Направление транспорта

Тип транспорта

Л

Г

А

Л

Г

А

Л

Г

А

Количество

164

8

60

28

-

4

24

-

-

Интенсивность

N11

Направление транспорта

Тип транспорта

Л

Г

А

Л

Г

А

Л

Г

А

Количество

8

4

-

32

4

-

36

8

-

Интенсивность

N12

Направление транспорта

Тип транспорта

Л

Г

А

Л

Г

А

Л

Г

А

Количество

400

102

-

12

-

8

56

-

-

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Материалы о транспорте:

Принципиальная схема системы управления запасами на промежуточном складе
Разработанная система управления запасами на промежуточном складе ориентирована на достижение следующей цели: Создание универсального склада запчастей с удобной документацией, согласно которой будут ...

Способы повышения детонационной стойкости бензина
Рис. Использование современных методов химической переработки нефти: гидрокрекинг (RON = 85 – 90), каталитический крекинг (RON = 80 – 85), риформинг (RON = 85 – 97), изомеризация (RON = 85 – 90), алк ...

Замена охлаждающей жидкости
Сливаем охлаждающую жидкость, предварительно отвернув пробку расширительного бачка. Отворачиваем пробку, расположенную в нижнем правом углу радиатора, и сливаем жидкость в подставленную емкость. Ключ ...

Навигация

Copyright © 2022 - All Rights Reserved - www.transpodepth.ru