Организация и планирование ремонтов пути

Материалы » Устройство и эксплуатации железнодорожного пути » Организация и планирование ремонтов пути

Страница 2

В настоящей системе ведения путевого хозяйства используется принцип ступенчатой перекладки рельсов и стрелочных переводов, позволяющий наиболее рационально использовать путевые материалы.

Нормы периодичности выполнения усиленного капитального и капитального ремонтов пути, виды путеремонтных работ и очередность их выполнения за межремонтный период на железнодорожном пути и стрелочных переводах для определения потребности путевых работ при перспективном и текущем планировании на участках, где были выполнены усиленный капитальный и капитальный ремонты пути с соблюдением требований Положения о новой системе ведения путевого хозяйства, приведены в таблице 2.2.

Таблица 2.2 – Нормы периодичности выполнения усиленного капитального и капитального ремонтов пути и стрелочных переводов

Классы путей	Группа и категория пути	Нормативные сроки выполнения усиленного капитального и капитального ремонтов пути		Виды путевых работ и очерёдность их выполнения за межремонтный цикл (числитель – путь, знаменатель – стрелочные переводы)
Классы путей	Группа и категория пути	Бесстыковой путь с железо-бетонными шпалами	Звеньевой путь с деревянными шпалами
1, 2	Б1, Б2, Б3	600	500	УК. В. С. В. УК УК. В.В. РС. В.В. УК
	Б4	650	500	УК. В. С. В. УК УК. В.В. РС. В.В. УК
	В1, В2, В3	600	500	УК. В.В. С. В.В. УК К. В. В. РС. В. П. УК
	Г1, Г2	600	500	УК. В.В. С. В.В. УК К. В. В. РС. В. П. УК
	Д1	1 раз в 28 лет	1 раз в 22 года	УК. В.В. С. В.В. УК К. В. В. РС. В. П. УК
3	Б5	600		УК. В. С. В. УК УК. В.В. РС. В.В. УК
	В4, В5	600		К. В. В. РС. В. В. УК УК. В.В. РС. В.В. УК
	Г3, Г4	600 27	500 22	К. В. В. РС. В. В. УК УК. В.В. РС. В.В. УК
	Д2, Д3	1 раз в 27 лет	1 раз в 22 года	К. В. В. РС. В. В. УК УК. В.В. РС. В.В. УК
	Е1, Е2	1 раз в 30 лет	1 раз в 25 лет	К. В. В. РС. В. В. УК К. В. В. РС. В. П. УК
4	Г5	1 раз в 32 года	1 раз в 26 лет	К. В. В. РС. В. В. УК К. В. В. РС. В. П. УК
	Д4, Д5	1 раз в 32 года	1 раз в 26 лет	К. В. В. РС. В. В. УК К. В. В. РС. В. П. УК
	Е3, Е4, Е5	1 раз в 32 года	1 раз в 26 лет	К. В. В. РС. В. В. УК К. В. В. РС. В. П. УК
5	Все классы и группы пути	1 раз в 33 года	1 раз в 27 лет	К. П. П. С. П. П. К К. П. РС. П. К

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Материалы о транспорте:

Химическая стабильность бензинов
Под воздействием кислорода воздуха, света, тепла углеводороды топлива и в первую очередь ненасыщенные подвергаются реакциям окисления и полимеризации с образованием новых соединений: → нейтраль ...

Корректирование периодичности пробегов до ТО-1 и ТО-2
Откорректированный пробег до ТО-1 делим на принятый к расчету среднесуточный пробег и получаем принятый к расчету пробег до ТО-1. Откорректированный пробег до ТО-2 делим на принятый к расчету пробег ...

Проверка геометрии кузова
Если автомобиль побывал в аварии, то часто деформируется при этом не только его кузов. Последствия аварии оказываются более значительными и глубокими, чем это кажется на первый взгляд неискушенному ч ...

Организация и планирование ремонтов пути

Навигация