Корректировка выпуска автобусов на маршрут

Материалы » Пассажирские перевозки » Корректировка выпуска автобусов на маршрут

Страница 2

Строим графики расчётного и скорректированного выпуска автобусов малой (q =85) и большой (q =124) вместимости на маршрут.

q =124

q =85

Коэффициент наполнения по часам суток в «межпиковой» зоне устанавливается с учетом уровня качества обслуживания пассажиров по формуле: =

Табл. 8

Часы суток	ЛиАЗ-5256	ЛиАЗ-6212
5–6	0,5	0,5
6–7	0,9	1
7–8	1	1
8–9	0,9	0,86
9–10	0,83	0,75
10–11	1	0,75
11–12	0,75	0,5
12–13	0,5	0,5
13–14	0,83	0,75
14–15	0,86	0,8
15–16	0,86	0,8
16–17	0,89	0,83
17–18	0,9	1
18–19	1	1
19–20	0,86	0,8
20–21	1	0,75
21–22	1	0,75
22–23	0,75	0,5
23–0	0,5	0,5
0–1	0,25	0,25

Страницы: 1 2 3 4 5

Материалы о транспорте:

Расчет экономической эффективности модернизации машины ВПО-3-3000
Показатель экономической эффективности капитальных вложений модернизации машины ВПО-3-3000 определяется по формуле: ,(4.1) где Ep- расчётный показатель экономической эффективности капитальных вложени ...

Расчет ширины сближения для соблюдения нормированных значений опасных влияний
При расчете расстояния относа линии связи для снижения наводимых напряжений необходимо принять во внимание, что напряжение электрического влияния с ростом расстояния снижается очень быстро. По этой п ...

Технологический расчет основных цехов и участков предприятия
Действительный годовой фонд времени рабочего Тф.д определяют как разность номинального годового фонда и величины неизбежных потерь рабочего времени: Тф.д.=1776ч Неизбежные потери рабочего времени учи ...

Корректировка выпуска автобусов на маршрут

Навигация