Производственно-экономические показатели локомотивного депо

Материалы » Производственно-экономические показатели локомотивного депо

Стоимостные нормативы приведены в таблице 1.2, а затраты материалов и топлива на единицу ремонта по сериям локомотивов приводятся в таблице 1.3.

Участки обслуживания локомотивных бригад и участки обращения локомотивов приводятся на рисунке 1.

Рис. 1. Участки обслуживания локомотивных бригад и участки обращения локомотивов.

Б-А, А-В - участки обслуживания локомотивных бригад; А – основное депо; Б, В – пункты смены локомотивных бригад; С, Д – пункты оборота локомотивов.

Таблица 1.1 - Исходные данные для расчета технико-экономический показателей

Показатель	Условные обозначения	Значения показателей
Объем работы депо в грузовом движении на участке обслуживания локомотивных бригад, т-км брутто		32820
Суточные размеры пассажирского движения, пар поездов		19
Длина участков обслуживания локомотивных бригад, км		324
Средняя масса грузового поезда, т		3280
Серия грузового тепловоза	---	ВЛ80
Серия пассажирского тепловоза	---	ВЛ60
Серия маневрового тепловоза	---	ТЭМ2
Число маневровых локомотивов всего, в том числе обслуживаемых»в одно лицо»		21 18
Коэффициент вспомогательного пробега локомотивов к пробегу во главе в грузовом движении: - линейного - условного		0,13 0,04
В пассажирском движении: Условного		0,05
Техническая скорость в пассажирском движении, км/ч		58,1
Техническая скорость в грузовом движении, км/ч		47,2
Норма расхода условного топлива на измеритель 10000 ткм брутто, кг: Для грузового движения Для пассажирского движения		97,4 206,8
Норма расхода условного топлива, кг на 1 час маневровой работы		25,00

Таблица 1.2 - Стоимостные нормативы

Наименование	Единица измерения	Величина норматива
1. Норма расхода на смазочные и обтирочные материалы: теплотяга: грузовое движение пассажирское движение маневровая работа	руб/1000 лок.-км	462 148 863
2.Норма расхода материалов на техническое облуживание по программе ТО-2: теплотяга: грузовое движение пассажирское движение маневровая работа	руб/1000 лок.-км	44,9 42,8 216,7
3. норма расходов на экипировку локомотивов: материалов топлива	руб/1000 лок.-км	10,3 0,029
4. Цена 1 кВт-ч электроэнергии	руб.	0,72
5. Цена одной тонны условного топлива	руб.	2162

Таблица 1.3 - Норма расхода материалов и топлива не единицу ремонта (руб./ед.)

Наименование	Электровоз		Тепловоз
Наименование	ВЛ80	ВЛ60	ТЭМ
ТР-3
Материалы	27 791	19 696	46 502
Смена масла	3 002	1 911	2 322
Топливо	-	-	1 866
ТР-2
Материалы	9 233	5 662	8 604
Смена масла	1 518	1 358	1 935
Топливо	-	-	1 407
ТР-1
Материалы	3 130	2 172	2 239
Смена масла	521	366	1 560
Топливо	-	-	703
ТО-3
Материалы	-	-	777
Топливо	-	-	55

Таблица 1.4 - Среднесетевые нормы межремонтных периодов локомотивов

Вид, №, серия локомотива	Нормативные межремонтные периоды, тыс. км
	Техническое обслуживание ТО-3	Текущий ремонт			Капитальный ремонт
	Техническое обслуживание ТО-3	ТР-3	ТР-2	ТР-1	КР-1	КР-2
ВЛ60	-	360	180	18	720	2 160
ВЛ80	-	440	220	19	880	2 640
ТЭМ2	33 (сутки)	34 (мес.)	17 (мес.)	9 (мес.)	7,5 (год)	17 (год)

Таблица 1.5 - Тарифные коэффициенты для локомотивных бригад

Наименование Работы	Тарифный коэффициент
Наименование Работы	Машинист локомотива	Помощник машиниста локомотива
При работе с пассажирскими поездами	3,34	2,51
При работе со сквозными, участковыми и сборными поездами в грузовом движении	3,34	2,51
При работе с передаточными и вывозными поездами, на подталкивании поездов, с хозяйственными, восстановительными, снегоуборочными и другими поездами, вагонами специального назначения, на одиночно следующем локомотиве.	2,95	2,23
На маневровых работах	2,77	2,08

Таблица 1.6 - Нормативы затрат рабочей силы на техническое обслуживание и текущий ремонт локомотивов и моторвагонного подвижного состава, чел.-час

Серия локомотива	Единица ремонта	Вид технического обслуживания и текущего ремонта
Серия локомотива	Единица ремонта	ТО-3	ТР-1	ТР-2	ТР-1
ВЛ80	Электровоз	-	320	1100	3400
2М62	Электровоз	-	230	900	2500
ТЭМ-2	Тепловоз	60	140	500	1300

Таблица 1.7 - Нормы простоя локомотивов в ремонте

Наименование	Техническое обслуживание и текущий ремонт
Наименование	ТО-3, ч	ТР-1, ч	ТР-2, сут	ТР-3,сут
Поездной электровоз	6	15	1,5	3,8
Маневровый тепловоз	5	20	4	6

Таблица 1.8 - Восстановительная стоимость локомотива, тыс. руб.

Электровоз
Серия локомотива	Цена локомотива
ВЛ80	1034
ВЛ60	1011
ТЭМ2	794

Таблица 1.9 - Нормы амортизации на полное восстановление

Наименование	Норма амортизации,%
1. Электровозы постоянного и переменного тока	3,3
2. Тепловозы магистральные, дизель-поезда, автоматрисы	5,3
3. Тепловозы маневровые	4,0
4. Электропоезда постоянного и переменного тока	3,6

Материалы о транспорте:

Расчет для организации канализированного движения
Поскольку канализирование требует строгого движения автомобилей по отведенным им полосам проезжей части, очертания этих полос, особенно для поворачивающего движения, должны соответствовать оптимальны ...

Механический расчет анкерного участка полукомпенсированной подвески
Для расчёта выбираем один из анкерных участков главного пути станции. Основной целью механического расчёта цепной подвески является составление монтажных кривых и таблиц. Расчёт выполняем в следующей ...

Справка по порту назначения
Порт Пирей отделен от бухты Фалирон полуостровом Пирей, на котором расположен город Пирей. При подходе к порту ориентирами являются церковь Айос-Василиос, возвышающаяся в 9,5 кбт к ESE от основания м ...

Производственно-экономические показатели локомотивного депо

Навигация