Расчетно-технологическая часть. Расчет производственной программы трудоемкости ТО и ремонта

Материалы » Технологический расчет шиноремонтного участка » Расчетно-технологическая часть. Расчет производственной программы трудоемкости ТО и ремонта

Страница 1

Выбор исходных данных. Исходными данными для проектирования являются данные согласно заданию.

Выбор и корректирование нормативных величин периодичности, трудоёмкости, пробега до КР, продолжительности простоя в ТО и ремонте осуществляется на основании «Положения по ТО и ремонту подвижного состава автомобильного транспорта». Выбранные нормативные величины заносим в таблицу 1.

Таблица 1 - Нормативные величины

Наименование показателя

Марка подвижного состава

Вид воздействия

ЕО

ТО-1

ТО-2

КР

Периодичность км

ВАЗ-2108

210

4000

16000

-

125000

ГАЗ-3110

210

4000

16000

-

300000

Трудоемкость чел*ч

ВАЗ-2108

0,3

2,3

9,2

2,8

-

ГАЗ-3110

0,5

2,9

11,7

3,2

-

Продолжительность простоя дней

ВАЗ-2108

-

-

0,30-0,40

18

ГАЗ-3110

-

-

0,30-0,40

18

Нормативы должны быть откорректированы с помощью коэффициентов в зависимости от следующих факторов:

- категория условий эксплуатации-К1 ;

- модификация подвижного состава и организация его работы-К2 ;

- природно-климатические условия - К3 = К3¢* К3¢¢ ;

- пробег автомобилей с начала эксплуатации-К4 ;

- количество обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей и количество технологически совместимых групп - К5 .

Результирующие коэффициенты корректирования получаются путем перемножения соответствующих коэффициентов:

- для периодичности ТО-1, ТО-2

К = К1* К¢3* К3¢¢

- для пробега до КР

К = К1* К2* К3¢* К3¢¢

- для трудоемкости ЕО, ТО-1, ТО-2

К = К2* К5

- для трудоемкости ТР

К = К1* К2* К3¢* К3¢¢*К4*К5

- для простоя в ТО и ремонте

К = К4¢

Выбранные коэффициенты корректирования заносим в таблицу 2.

Таблица 2 - Коэффициенты корректирования

Вид воздействия

Марка подвижного состава

Коэффициенты корректирования

К1

К2

К3¢

К3¢¢

К4

К4¢

К5

К

Периодичность ТО-1, То-2

ВАЗ-2108

0,9

-

1

0,9

-

-

-

0,81

ГАЗ-3110

0,9

-

1

0,9

-

-

-

0,81

Пробег до КР

ВАЗ-2108

0,9

1

1

0,9

-

-

-

0,81

ГАЗ-3110

0,9

1

1

0,9

-

-

-

0,81

Трудоемкость ТО-1, ТО-2, ЕО

ВАЗ-2108

-

1

-

-

-

-

1,15

1,15

ГАЗ-3110

-

1

-

-

-

-

1,15

1,15

Трудоемкость ТР

ВАЗ-2108

1,1

1

1

1,1

0,7

-

1,15

1,07

ГАЗ-3110

1,1

1

1

1,1

0,7

-

1,5

1,07

Продолжительность простоя

ВАЗ-2108

-

-

-

-

-

0,7

-

0,7

ГАЗ-3110

-

-

-

-

-

0,7

-

0,7

Страницы: 1 2 3 4 5

Материалы о транспорте:

Параметры насосно–силовой установки. Выбор типоразмеров насосов и первичного двигателя
Определим типоразмер насосов по наиболее энергоемкой операции копания, продолжительность которой определим приближенно, в соответствий с рекомендациями, по эмпирической зависимости: где q = 0.4 м3, в ...

Формирование производственной программы и качественных показателей локомотивного депо
В локомотивном депо показателями производственной программы являются: по эксплуатационной работе – тонно-километры брутто, пробеги локомотивов, локомотиво-часы ; по ремонту локомотивов – программа де ...

Годовой объем работ
Под годовым объемом работ понимается время, которое нужно затратить производственным рабочим для выполнения годовой производственной программы. Годовой объем работ представляет собой годовую трудоемк ...

Навигация

Copyright © 2018 - All Rights Reserved - www.transpodepth.ru