Технологический расчет шиноремонтного участка

Легковой переднеприводный автомобиль малого класса с двигателем, расположенным поперек продольной оси автомобиля. Выпускается Волжским автомобильным заводом с 1986 года. Кузов закрытый, несущий, двухобъемный, трехдверный хетчбек.

Модификации:

ВАЗ-21081 - с двигателем рабочим объемом 1,1 л и мощностью 53,9 л.с. и четырехступенчатой коробкой передач.

ВАЗ-21083 Самара – с двигателем рабочим объемом 1,5 л и мощностью 70 л.с.

Число мест 5

Снаряженная масса, кг 900

Полная масса, кг 1325

Максимальная скорость, км/ч 148

Время разгона до 100 км/ч, с 16

Тормозной путь с 80 км/ч, м 38

Автомобиль ГАЗ-3110

Легковой автомобиль среднего класса.

Число мест 5

Снаряженная масса, кг 1400

Полная масса, кг 1790

Максимальная скорость, км/ч 147

Время разгона до 100 км/ч, с 19

Тормозной путь с 80 км/ч, м 43,2

• Расчетно-технологическая часть. Расчет производственной программы трудоемкости ТО и ремонта
• Технологический расчет шиноремонтного участка. Режим работы шиноремонтного участка
• Расчет численности производственных рабочих зоны ТО-1
• Операционно-технологическая карта

Материалы о транспорте:

Выбросы в окружающую среду и порядок их оплаты
Территория станции Армавир расположена в северной части города Армавир. На севере находятся: энергоучасток, локомотивное депо, СДРСУ, пункт промывки и пропарки цистерн. На юге - дистанция гражданских ...

Конструкция дорожной одежды
Дорожная одежда является наиболее ответственным элементом, поэтому от правильного ее проектирования зависят как прочность и долговечность, так и общая стоимость дороги. Нежесткими называются одежды, ...

Характеристика условий эксплуатации детали
Подвеска тормозного башмака используются в сложных условиях эксплуатации: различных температурных режимах (от -500С до +500С); различных режимах атмосферного давления и влажности; различной интенсивн ...