Расчет показателей работы станции

Страница 3

Примечание.

Определяется только в случаях включения таких поездов в график движения поездов

Средний простой транзитного вагона с переработкой:

– под операциями прибытия (tприбтр с/п)

t

приб

тр с/п

= ∑Втр с/п / ∑

U

тр с/п

ч

, (11)

где ∑Втр с/п – вагоно-часы простоя под операциями по прибытию (∑ по графе 7 табл. 12);

∑Uтр с/п - число транзитных вагонов в поездах, прибывших на станцию в разборку за сутки (∑ по графе 3 табл. 12).

tприбтр с/п = 159 / 318 = 0,5 ч.

– под операциями расформирования (tрасфтр с/п)

t

расф

тр с/п

= ∑Втр с/п / ∑

U

тр с/п

ч

, (12)

где ∑Втр с/п – вагоно-часы простоя под операциями по расформирования (∑ по графе 10 табл. 12);

∑Uтр с/п - число транзитных вагонов в поездах, прибывших на станцию в разборку за сутки (∑ по графе 3 табл. 12).

tрасфтр с/п = 173,24/ 318 = 0,54 ч.

Таблица 13.

Расчет среднего времени нахождения вагонов с переработкой под накоплением

Остаток вагонов

Кол-во прибывших вагонов

Всего вагонов на пути

Простой под накоплением

Вагоно-часы накопления

М‑15

10+30

55

9,08

499,4

Н-М – 15

15+15

45

16,92

761,4

О – 40

32

72

8

576

Н-О -10

30+5+20

65

16,06

1043,9

Примечание:

Определяется только в случаях включения таких поездов в график движения поездов

Средний простой транзитного вагона с переработкой под накоплением (tнактр с/п):

t

нак

тр с/п

= ∑Втр с/п / ∑

U

тр с/п

ч,

(13)

где ∑Втр с/п – общее число вагоно-часов простоя транзитных с переработкой вагонов под накоплением;

∑Uтр с/п - общее число транзитных с переработкой вагонов, участвующих в накоплении.

tнактр с/п = 3515,64/ 249 = 14,11 ч.

Рис. 8. Диаграмма накопления вагонов на участок Н-О

Рис. 9. Диаграмма накопления вагонов на станцию М

Рис. 10. Диаграмма накопления вагонов на станцию О

Рис. 11. Диаграмма накопления вагонов на участок М-Н

Таблица 14.

Расчет среднего времени нахождения транзитных вагонов с переработкой под операциями формирования и отправления

№ п/п

Номер поезда своего формирования

Количество транзитных с переработкой вагонов

Время

Продолжительность формирования(ч)

Вагоно-часы формирования

Время отправления поезда

Продолжительность операций по отправлению (ч)

Вагоно-часы простоя по отправлению

Назначение поезда

Начала формирования

Окончания формирования с учетом перестановки

1

2

3

4

5

6

3001

3002

3004

3401

3402

3006

55

70

57

65

65

62

00:00

00:00

7:55

00:00

00:00

15:55

9:05

8:15

14:35

16:15

16:04

21:35

9,08

8,25

6,6

16,25

16,06

5,6

499,4

577,5

376,2

1056

1043

347,2

9:42

8:45

15:05

16:50

17:00

22:10

0,61

0,5

0,5

0,58

0,93

0,5

33,55

35

28,5

37,7

60,45

31

М

О

О

М-Н

О-Н

О

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Материалы о транспорте:

Способ трех пусков с пробными массами
Данный способ применяют в тех случаях, когда отметку фазы получить нельзя. При этом используют виброизмерительную аппаратуру для определения амплитуды колебаний корпуса или бесконтактные датчики, изм ...

Расстановка технических средств ОД на проектируемом участке
Что можно сказать по расстановке технических средств организации дорожного движения, а то что на данных перекрестках их не хватает. И в зависимости от экономического состоянии бюджета это пока не воз ...

Требования к опознавательным знакам
Опознавательные знаки включают: a) для автомобилей: 1) название или марку завода - изготовителя транспортного средства; 2) на шасси или (при отсутствии его) на кузове автомобиля - заводской номер или ...

Навигация

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transpodepth.ru