Расчет показателей работы станции

Материалы » Разработка технологического процесса работы станции » Расчет показателей работы станции

Страница 1

Вагонооборот станции

В = (П + У)м + (П + У)тр б/п + (П + У)тр с/п,

(8)

где П – сумма прибывших вагонов,

У – сумма убывших вагонов, соответственно местных, транзитных с переработкой, транзитных без переработки.

В = (75 + 75) +(3168 + 3168) + (393 + 393) = 7272 ваг.

Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию без переработки

Средний простой транзитного без переработки вагона (tтр б/п)

тр б/п

= ∑Втр б/п / ∑

тр б/п

ч,

(9)

где ∑Втр б/п – вагоно-часы простоя транзитных вагонов без переработки;

∑Uтр б/п - число транзитных без переработки вагонов, отправленных со станции за сутки.

tтр б/п = 1584 / 3168 = 0,5 ч.

Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию без переработки, рассчитывается по таблице 11.

Таблица 11

№ п/п	№ транзитных поездов		Время		Время нахождения на станции (ч)	Количество вагонов в поезде	Вагонно-часы простоя
№ п/п	№ транзитных поездов		прибытия	отправления	Время нахождения на станции (ч)	Количество вагонов в поезде	Вагонно-часы простоя
1		2702	0.15	0.45	0,5	72	36
2		2701	0.25	0.55	0,5	72	36
3		2703	1.45	2.15	0,5	72	36
4		2705	2.00	2.30	0,5	72	36
5		2704	2.05	2.35	0,5	72	36
6		2706	2.40	3.10	0,5	72	36
7		2707	3.10	3.40	0,5	72	36
8		2708	3.30	4.00	0,5	72	36
9		2710	4.00	4.30	0,5	72	36
10		2709	4.15	4.45	0,5	72	36
11		2712	5.10	5.40	0,5	72	36
12		2711	6.30	7.00	0,5	72	36
13		2713	7.15	7.45	0,5	72	36
14		2714	7.40	8.10	0,5	72	36
15		2716	8.45	9.15	0,5	72	36
16		2715	9.10	9.40	0,5	72	36
17		2718	9.20	9.50	0,5	72	36
18		2720	11.00	11.30	0,5	72	36
19		2717	11.15	11.45	0,5	72	36
20		2722	12.00	12.30	0,5	72	36
21		2719	12.20	12.50	0,5	72	36
22		2721	13.50	14.20	0,5	72	36
23		2724	14.20	14.50	0,5	72	36
24		2726	15.40	16.10	0,5	72	36
25		2723	17.10	17.40	0,5	72	36
26		2728	17.10	17.40	0,5	72	36
27		2725	17.30	18.00	0,5	72	36
28		2727	18.00	18.30	0,5	72	36
29		2730	18.40	19.10	0,5	72	36
30		2729	19.10	19.40	0,5	72	36
31		2732	19.15	19.45	0,5	72	36
32		2731	20.35	21.05	0,5	72	36
33		2733	21.30	22.00	0,5	72	36
34		2736	21.35	22.05	0,5	72	36
35		2738	21.50	22.20	0,5	72	36
36		2735	22.00	22.30	0,5	72	36
37		2740	22.25	22.55	0,5	72	36
38		2737	22.30	23.00	0,5	72	36
39		2739	22.50	23.20	0,5	72	36
40		2742	23.00	23.30	0,5	72	36
41		2741	23.10	23.40	0,5	72	36
42		2734	23.30	00.00	0,5	72	36
43		2744	23.35	00.05	0,5	72	36
44		2743	23.45	00.15	0,5	72	36

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Материалы о транспорте:

Приобретаемое типовое технологическое оборудование в колесно-роликовый цех
Приобретаемое типовое технологическое оборудование в колесно-роликовый цех представлено в таблицах 5.1 – 5.3. Таблица 5.1 Типовое оборудование ДМО Поз. Наименование оборудования Завод изготовитель Пр ...

Калькуляция себестоимости перевозок
Себестоимость перевозок представляет собой денежное выражение затрат АТП на выполнение единицы транспортной работы. Себестоимость является базой для определения цены (тарифа) транспортной продукции. ...

Безопасность жизнедеятельности
В предыдущих разделах дипломного проекта рассматривается реорганизация работы колёсного цеха ВЧД-2 ст. Красноярск. При выполнении технической части проекта детально рассмотрена возможность повышения ...

Расчет показателей работы станции

Навигация