Целью данной самостоятельной работы является помимо закрепления теоретических положений соответствующего лекционного курса, является приобретение ими практических навыков при разработке отдельных элементов технологий, при расчёте эксплуатационных норм и измерителей работы железнодорожного транспорта, а также показателей использования подвижного состава.
Решение предлагаемой задачи предусматривает:
Проверку эффективности выделения струй вагонопотоков в самостоятельные назначения, расчёт методом перебора вариантов плана формирования одногруппных поездов, определение показателей оптимального варианта: числа формируемых назначений, числа перерабатываемых вагонов, вагоночасов накопления и переработки.
Практическое задание №6
Расчёт плана формирования одногруппных поездов.
Исходные данные:
Схема железнодорожного направления с четырьмя опорными станциями с указанием вагонопотоков и расчетных параметров.
А Б ТэкБ В ТэкВ Г
![]()
![]()
![]()
cmA cm Б cm В
N1
N2
N3
N4
N5
N6
Величина вагонопотоков:
N1 = 130.
N2 = 10.
N3 = 75.
N4 = 110.
N5 = 112.
N6 = 125.
Значение расчётных параметров
|
Вагоночасы накопления |
Значение |
|
CmА |
600 |
|
CmБ |
520 |
|
cmВ |
640 |
|
Время экономии |
Значение |
|
ТэкБ |
4,2 |
|
ТэкВ |
3,5 |
Требуется:
Определить удовлетворяют ли струи вагонопотоков N1 ,N2, N4 необходимому или общему достаточному условию.
Методом перебора найти оптимальный вариант плана нормирования и определить мощность каждого его значения.
Подсчитать показатели оптимального варианта.
Решение
Выделение струи вагонопотока в самостоятельное назначение с одной стороны, вызывает затраты на накопление (cm) вагоночасов на станции формирования; с другой стороны – следование струи вагонопотока без переработки дает экономию вагоночасов на попутных станциях (Тэк).
Соответственно различают следующие условия эффективности выделения струи вагонопотока в самостоятельное назначение:
1. Необходимое условие.
Вагоночасы накопления меньше или равны суммарных вагоночасов экономии на всех попутных станциях:
Материалы о транспорте:
Организация внутренних
перевозок
Формы организации внутренних перевозок зависят от мощности грузопотоков и объема грузооборота. Под грузопотоком понимается объем перевозок грузов в определенном направлении или через данный пункт за ...
Системы отопления и
вентиляции
Выбор системы отопления, вида теплоносителя и типа нагревательных приборов зависит от назначения здания и отдельных его помещений. Для производственных помещений необходимо учитывать и категорию прои ...
Перечень эстетических показателей
Комплексные показатели Единичные показатели Знаковость Образность решений формы автомобиля, качество сборки. Отражение в форме автомобиля современных технических решений, дизайнерских решений, тенден ...