N1+N3 N4+N1
N5
Расчётная формула для данного варианта формирования поездов:
2cmА + 2cmБ + cmВ + N1*ТэкБ= 2*600 + 2*520 + 640 + 130*4,2 = 3426 вагоночасов.
Г) А Б В Г
N1
![]() | ||
![]() | ||
![]() |
N2+N3 N4
N5+N2 N6
Расчётная формула для данного варианта формирования поездов:
2cmА + 2cmБ + cmВ + N2*ТэкБ= 2*600 + 2*520 + 640 + 10*4,2 = 2922 вагоночасов.
Д)
А Б В Г
N1+N2+N3 N4+N1
![]() | ||
![]() |
N5+N2 N6
Расчётная формула для данного варианта формирования поездов:
cmА + 2cmБ + cmВ + (N1+N2)*ТэкБ= 600 + 2*520 + 640 + 140*4,2 = 2868 вагоночасов.
Е)
А Б В Г
N1
N2
N3 N5+N4 N6+N4
Расчётная формула для данного варианта формирования поездов:
3cmА + cmБ + cmВ + N4*ТэкВ= 3*600 + 520 + 640 + 110*3,5 = 3345 вагоночасов.
Материалы о транспорте:
Охрана труда
участок шиномонтажный затрата эффективность Законодательством Республики Узбекистан регламентируются основные нормы труда и отдыха работников предприятий. Главной задачей охраны труда является провед ...
Управленческая деятельность предприятия
Надежное управление - основа устойчивой работы железнодорожного транспорта. Его деятельность, по сравнению с другими отраслями народного хозяйства, имеет существенные особенности, что во многом опред ...
Назначение, устройство и работа трансмиссии
Трансмиссия трактора (автомобиля) объединяет агрегаты и механизмы, передающие крутящий момент двигателя ведущим колесам и изменяющие крутящий момент и частоту вращения по величине и направлению. Тран ...