Организация и технология работы монтажного отделения

Материалы » Рациональная организация работы ВЧД-2 ст. Красноярск » Организация и технология работы монтажного отделения

Страница 4

Установку шкива на гайку производят слесаря редукторного отделения.

Линия корпусов букс

Корпуса букс попарно подаются из отделения ремонта корпусов букс по конвейеру (поз.16) на стол постановки блоков подшипников в корпус буксы (поз.27). На этой позиции производится постановка подобранных блоков подшипников в корпус буксы. На посадочную позицию корпуса буксы предварительно наносится слой смазки. В корпус буксы после покрытия его посадочной поверхности тонким слоем масла последовательно вручную вставляется блок (наружное кольцо с роликами) заднего подшипника так, чтобы сторона кольца с маркировкой была обращена к лабиринтной части буксы, и блок переднего подшипника так, чтобы его торец с маркировкой был обращен к передней части корпуса. Запрещается постановка в буксы одной колесной пары подшипников с различными по материалу сепараторами. Перед установкой блоков подшипников в корпус буксы ролики, дорожки качения и борта наружных колец смазываются препаратом-модификатором эМПи-1 ТУ 0253-001-25887352-97. Смазывание блока подшипника производится на специальном поддоне. Перед применением препарат-модификатор эМПи-1необходимо взбалтывать для образования однородной смеси. При смазывании проводится многократное проворачивание сепаратора с роликами в наружном кольце.

После этого буксы подаются на позицию постановки корпусов букс (поз.65) на шейку оси колесной пары.

Схемы технологических процессов монтажного отделения

Таблица 4.4 - Пооперационная маршрутная технология

Линия, специализированной технологической позиции	Позиция	Операция	Транспортирование детали	Единица технологического оборудования
1	2	3	4	5
Линия колесных пар	Эстакада монтажа	Транспортировка колесной пары	С позиции дефектоскопирования на эстакаду монтажа	Эстакада монтажа (поз.58)
	Позиция измерения шейки и предподступичной части оси	Измерения шейки и предподступичной части оси	На позицию измерения	Устройство для измерения шейки (поз.59), устройство для измерения предподступичной части оси (поз.60)
	Позиция измерения наружного диаметра внутренних колец	Измерения наружного диаметра внутренних колец	С позиции замера натяга на позицию измерения наружного диаметра	Устройство для измерения наружного диаметра внутренних колец (поз.64)
	Позиция установки корпусов букс	Установка корпусов букс	С позиции измерения наружного диаметра на позицию установки корпусов букс	Установка для монтажа букс на оси колесных пар (поз.65)
	Позиция постановки крышек корпуса буксы	Закладка смазки в переднюю часть корпуса буксы, постановка крышек корпуса буксы	С позиции монтажа торцевого крепления на позицию постановки крышек корпуса буксы	Емкость замера количества смазки, слесарный инструмент, ручной пневмогайковерт
Линия корпусов букс	Позиция постановки блоков подшипников в корпус буксы	Постановка блоков подшипников в корпус буксы, смазка посадочной поверхности корпуса буксы	Подача корпусов букс из накопителя на позицию постановки блоков	Конвейер корпусов букс (поз.16),Стол для постановки блоков подшипников с кантователем (поз.27)
	Позиция покраски колесных пар	покраска колесных пар	С позиции устройства вращения на позицию покраски	Позиция покраски колесных пар

Страницы: 1 2 3 4

Материалы о транспорте:

Варианты и применение автомобилей МАЗ-535
Базовые балластные тягачи 535-й серии производства МАЗ и КЗКТ с конца 1950-х годов применяли для буксировки новых 152-мм пушек М-47 образца 1953 года и специальных низкопрофильных прицепных транспорт ...

Анализ нормативных документов, регламентирующих перевозку груза
Гражданский кодекс Украины (далее - ГК Украины). Глава 64 ГК Украины "Перевозка" определяет лишь общие положения осуществления перевозок, ответственности перевозчика, предъявления претензий ...

Технологический расчет основных цехов и участков предприятия
Действительный годовой фонд времени рабочего Тф.д определяют как разность номинального годового фонда и величины неизбежных потерь рабочего времени: Тф.д.=1776ч Неизбежные потери рабочего времени учи ...

Организация и технология работы монтажного отделения

Навигация