Проектировочный расчет валов

Условие прочности выполняется.

б) проверочный расчет подшипников

Базовая динамическая грузоподъемность подшипника Сr=33.2 кН

Статическая грузоподъемность подшипника Сor=18.6 кН

Коэффициент влияния осевого нагружения е=0.22

Определим эквивалентную нагрузку Re.

где V=1 коэффициент вращения при вращающемся внутреннем кольце подшипникам.

коэффициент безопасности для редукторов.

температурный коэффициент для рабочей температуры подшипника до 1000С.

Определим расчетную динамическую грузоподъемность подшипника

где требуемая долговечность подшипника.

коэффициент, учитывающий качество эксплуатации при обычных условиях работы подшипника.

Условие прочности выполняется.

Выходной вал

Силы, действующие на вал:

c=34.34 мм; b=61.66 мм; a=91.5

Вертикальная плоскость:

Определим опорные реакции подшипников:

Эп. Мизг, 104

Определим изгибающие моменты, действующие в сечениях вала:

MI1=0

MI2=

Горизонтальная плоскость:

Определим опорные реакции подшипников:

Эп. Мизг, 105

Эп. ∑Мизг, 105

Материалы о транспорте:

Организация производства работ в «окно» при капитальном ремонте пути
Исходные данные: Количество рабочих дней в сезоне – 100 дней. Количество главных путей на участке – 2. Объём работ по ремонту за сезон – 80 км. Период предоставления окон – один раз в два дня. Уклон ...

Международные транспортные коридоры и национальная безопасность России
Значение МТК оценивается не только с точки зрения коммерческой выгоды, но с более широких позиций национальной безопасности, таких ее составляющих, как: военная, экономическая, промышленная, технолог ...

Определение скорости движения
Скорости движения автомобиля на каждой передаче на всех выбранных частотах вращения коленчатого вала определяем по формуле (17), а результаты расчетов заносим в таблицу , м/с, (17) где ni — частота в ...