Проектировочный расчет валов

Условие прочности выполняется.

б) проверочный расчет подшипников

Базовая динамическая грузоподъемность подшипника Сr=33.2 кН

Статическая грузоподъемность подшипника Сor=18.6 кН

Коэффициент влияния осевого нагружения е=0.22

Определим эквивалентную нагрузку Re.

где V=1 коэффициент вращения при вращающемся внутреннем кольце подшипникам.

коэффициент безопасности для редукторов.

температурный коэффициент для рабочей температуры подшипника до 1000С.

Определим расчетную динамическую грузоподъемность подшипника

где требуемая долговечность подшипника.

коэффициент, учитывающий качество эксплуатации при обычных условиях работы подшипника.

Условие прочности выполняется.

Выходной вал

Силы, действующие на вал:

c=34.34 мм; b=61.66 мм; a=91.5

Вертикальная плоскость:

Определим опорные реакции подшипников:

Эп. Мизг, 104

Определим изгибающие моменты, действующие в сечениях вала:

MI1=0

MI2=

Горизонтальная плоскость:

Определим опорные реакции подшипников:

Эп. Мизг, 105

Эп. ∑Мизг, 105

Материалы о транспорте:

Принципы формирования и порядок обслуживания основных рабочих поездов и путевых машин для выполнения комплексных путевых работ
При усиленном капитальном, усиленном среднем и среднем, а также при других ремонтах пути с применением машин тяжёлого типа, формировании рабочих поездов и путевых машин на станции и отправлении на пе ...

Организация светофорного регулирования
Целесообразность введения светофорного регулирования устанавливается на основе положений нормативных документов, на основе численной картограммы конфликтующих транспортных и пешеходных потоков. Струк ...

Особенности перевозок грузов водным и воздушным транспортом
Задача выбора вида транспорта решается во взаимной связи с другими задачами логистики, такими, как создание и поддержание оптимального уровня запасов, выбор вида упаковки и др. Основой выбора вида тр ...