Замена охлаждающей жидкости

Сливаем охлаждающую жидкость, предварительно отвернув пробку расширительного бачка. Отворачиваем пробку, расположенную в нижнем правом углу радиатора, и сливаем жидкость в подставленную емкость.

Ключом "на 13" отворачиваем пробку на передней стороне блока цилиндров. На двигателях ВАЗ-2110, -2112 пробка на блоке цилиндров легкодоступна, а для доступа к ней на двигателе ВАЗ-2111 снимаем модуль зажигания. По окончании заворачиваем пробки. Новую охлаждающую жидкость заливаем через расширительный бачок. Запускаем двигатель, доливаем жидкость. Прогреваем двигатель с закрытой пробкой расширительного бачка. После остывания проверяем уровень охлаждающей жидкости. При необходимости – доливаем.

Устройство системы охлаждения

1 – радиатор отопителя 2 – пароотводящий шланг радиатора отопителя 3 – шланг отводящий 4 – шланг подводящий 5 – датчик температуры охлаждающей жидкости (в головке блока) 6 – шланг подводящей трубы насоса 7 – термостат 8 – заправочный шланг 9 – пробка расширительного бачка 10 – датчик указателя уровня охлаждающей жидкости 11 – расширительный бачок 12 – выпускной патрубок 13 – жидкостная камера пускового устройства карбюратора 14 – отводящий шланг радиатора 15 – подводящий шланг радиатора 16 – пароотводящий шланг радиатора 17 – левый бачок радиатора 18 – датчик включения электровентилятора 19 – электродвигатель вентилятора 20 – крыльчатка электровентилятора 21 – правый бачок радиатора 22 – сливная пробка 23 – кожух электровентилятора 24 – зубчатый ремень привода механизма газораспределения 25 – крыльчатка насоса охлаждающей жидкости 26 – подводящая труба насоса охлаждающей жидкости 27 – подводящий шланг к жидкостной камере пускового устройства карбюратора 28 – отводящий шланг

Радиатор системы охлаждения

Детали радиатора и электровентилятора:

1 - радиатор; 2 - датчик включения электровентилятора;

3 - электродвигатель; 4 - кожух; 5 - крыльчатка;

6 - резиновая подушка; 7 - сливная пробка

Водяной насос

Насос охлаждающей жидкости с контрольными размерами для сборки:

1 - упорное уплотнительное кольцо сальника; 2 - корпус насоса; 3 - стопорный винт подшипника; 4 - зубчатый шкив; 5 - валик подшипника; 6 - подшипник; 7 - резиновая манжета; 8 - крыльчатка

Термостат

1 - перепускной клапан; 2 - выходной патрубок (к насосу); 3 - пружина основного клапана; 4 - основной клапан; 5 - держатель поршня; 6 - поршень; 7 - входной патрубок (от радиатора); 8 - резиновая вставка; 9 - твердый термочувствительный наполнитель; 10 - пружина перепускного клапана; 11 - входной патрубок (от двигателя)

Снятие зубчатого шкива привода насоса

1 - корпус насоса; 2 - зубчатый шкив; 3 – съемник

Материалы о транспорте:

Расчет и построение графиков динамического паспорта для автомобилей УАЗ 3741 и Volkswagen Transporter T4
Тяговая характеристика недостаточно удобна для сравнительной оценки тяговых свойств автомобилей, обладающих различной массой, так как при одинаковых значениях тяговой силы Pт они будут иметь на одной ...

Выбор типа подвижного состава и погрузочно-разгрузочных механизмов для перевозки бревен
Для этих целей лучше всего использовать бортовой автомобиль, оборудованный кониками для укладки бревен, тем самым осуществляя погрузку выше бортов. Коэффициент использования объема кузова при этом ст ...

Расчет трудовых затрат
Расчет трудовых затрат производится с помощью нормирования затрат рабочего времени в процессе производстве работ. Нормирование дает возможность эффективно использовать оборудование, выявлять потери р ...