Предварительный расчет массы РП

Расчет производился по компьютерным данным по предварительной компоновке привода.

Результаты предварительного расчета массы привода и основных составляющих узлов даны в таблице 2.2.

Таблица 2.2

Расчет данных для математической модели привода

Принимаем крутизну скоростной характеристики на начальном участке х1=0…0,1мм;

Крутизна скоростной характеристики на основном участке х2=0,2…0,6мм;

Коэффициент наклона перепадной характеристики по ходу золотника

Коэффициент скольжения по давлению

Расчет прочности

Исходные данные:

Расчетное давление напора = 10.5

Номинальное давление напора = 2.8

Расчетное давление слива = 1.5

Номинальное давление слива = 0.5

Расчетное усилие на выходном звене

Расчетное усилие принимается с коэффициентом безопасности f = 2 относительно усилия, развиваемого РП при перепаде давления 2.8

Расчетное усилие на выпуск и на уборку:

где: = 62 мм – внутренний диаметр цилиндра,

= 32 мм – диаметр штока поршня,

f = 2 – коэффициент безопасности.

Запасы прочности

Запасы прочности приведены в таблице 2.3.

Таблица 2.3 - Запасы статической прочности

Поршень

Рисунок 2.3

Сечение А-А

Напряжение растяжения:

,

где - расчетное усилие,

- площадь сечения,

- наружный диаметр резьбы,

- шаг резьбы,

- внутренний диаметр,

Материалы о транспорте:

Устройство автомобиля ВАЗ-2108
Рис.1. Устройство автомобиля ВАЗ-2108: 1. Блок - фара; 2. Аккумуляторная батарея; 3. Расширительный бачок системы охлаждения; 4. Бачок для жидкости гидропривода тормозов; 5. Двигатель; 6. Воздушный ф ...

Организованность объемно-пространственной структуры
«Volkswagen Polo» Элементы автомобиля соответствуют его эргономике и пропорциям. Большие размеры по высоте и маленькие по длине с первого же взгляда говорят о городской направленности автомобиля. В п ...

Расчёт показателей тормозной динамики
Для построения графика тормозной динамики необходимо определить путь и время торможения, а также замедления автомобиля без нагрузки и с полной нагрузкой. Для расчётов используем следующие формулы: , ...