Предварительный расчет массы РП

Материалы » Привод рулевой » Предварительный расчет массы РП

Страница 2

Запас прочности в сечении А-А:

Сечение Б-Б

а) Напряжение изгиба от расчетного давления напора = 10.5

где, ,

б) Напряжение растяжения:

где - расчетное усилие,

в) Полное напряжение:

Запас прочности:

Расчет резьбового соединения Поршень – Вилка

Усилие затяжки:

где

- коэффициент трения по резьбе,

- коэффициент трения по опорной поверхности гайки,

- средний диаметр резьбы,

- шаг резьбы,

- средний диаметр опорной поверхности.

Напряжение затяжки на стыке вилки и поршня от усилия затяжки:

,

где - площадь стыка.

Максимальные напряжения на стыке при действии внешней нагрузки:

,

где - номинальное усилие на уборку,

- расчетное усилие на уборку.

Из приведенных расчетов следует, что при действии статической нагрузки момент затяжки обеспечивает нераскрытие стыка с коэффициентами запаса

,

что соответствует принятой норме.

Вилка

Рисунок 2.4

Сечение А-А

Напряжение смятия проушины

где ,

.

Запас прочности:

.

Напряжение разрыва:

,

где - наружный радиус проушины,

- внутренний радиус проушины,

- коэффициент неравномерности распределения нагрузки.

Запас прочности:

.

Прочность резьбы MR22х1.5

Усилие, вызывающее срез витков:

где: - диаметр резьбы,

- коэффициент полноты резьбы гайки, - расчетная длина свинчивания,

Страницы: 1 2 3

Материалы о транспорте:

Расчет винта на сжатие
Подобрать резьбу винта, работающего на сжатие под нагрузкой F = 32 1. Материал винта сталь 35 с пределом текучести =280 Н / 2. Допускаемое напряжение на сжатие для резьбы Fсж. = (2.2.1) где = 4 – зап ...

Расчет экономической эффективности модернизации машины ВПО-3-3000
Показатель экономической эффективности капитальных вложений модернизации машины ВПО-3-3000 определяется по формуле: ,(4.1) где Ep- расчётный показатель экономической эффективности капитальных вложени ...

Корректирование периодичности пробегов до ТО-1 и ТО-2
Откорректированный пробег до ТО-1 делим на принятый к расчету среднесуточный пробег и получаем принятый к расчету пробег до ТО-1. Откорректированный пробег до ТО-2 делим на принятый к расчету пробег ...

Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transpodepth.ru