(6)
где Н – высота сечения провода, м; А – ширина сечения провода, м;
Используя выражение (6) получим:
мм.
Используя выражение (5) определим вес гололёда на 1 м контактного провода
Вес гололёда на струнах не учитывается. Тогда суммарный вес 1 м цепной подвески с гололёдом определим по формуле:
(7)
где g – вес контактной подвески Н/м;
gГН – вес гололёда на 1 м несущего троса, Н/м;
gГК – вес гололёда на 1 м контактного провода, Н/м.
Согласно выражению (7) суммарный вес 1 м цепной подвески с гололёдом:
Определяем горизонтальные нагрузки.
Ветровую нагрузку на провод в режиме максимального ветра определим по формуле:
(8)
где -плотность воздуха при температуре t = +150 С и атмосферном давлении 760 мм рт.ст. Она принимается равной 1.23 кг/м3;
vР - расчётная скорость ветра, м/с; vР = 29 м/с.
СХ – аэродинамический коэффициент лобового сопротивления, зависящий от формы и положения поверхности объекта, для станции и перегона СХ =1.20 для одного провода СХ =1.25;
КВ – коэффициент, учитывающий действительный диаметр провода и высоту его подвешивания. Для станции и перегона КВ =0.95.
di - диаметр провода (для контактных проводов – вертикальный размер сечения), мм.
Ветровая нагрузка на провод при наличии гололеда на проводе определим по формуле:
где - расчетная скорость ветра при гололеде (по табл.1.4[2]), м/с;
Для определения на контактном проводе значение
принимается равным b/2.
Определяем результирующие нагрузки на н/т для двух режимов.
Результирующие нагрузки на отдельный провод при отсутствии гололеда:
При наличии гололеда:
Материалы о транспорте:
Расчёт данных и построение графика то тракторов
Годовой график технического обслуживания тракторов строится на листе чертёжной бумаги формата А1. Для каждого трактора на графике отводится строка шириной 20 мм. На незанятых строках будет планироват ...
Обоснование генерального плана и способа застройки
Разработка генерального плана, экономичность строительства и удобства работы АТП начинается с выбора земельного участка под строительство: При выборе земельного участка руководствуются следующим: 1. ...
Расчет производственной программы
Периодичность ТО, км: где К1 – коэффициент характеризующий категорию условия эксплуатации, табличное значение. Для заданных дорожных условий из положения категорию эксплуатации принимаем Д5; К3=К3'*К ...