Рис. 1 Схема маневрирования автомобиля.
;
.
Далее:
;
;
где Y – ширина препятствия,
;
.
Отсюда получаем:
Окончательно формула примет вид:
, м;
где - время реакции водителя (с);
- время срабатывания рулевого привода (t1=0,2 c);
- время вывода автомобиля на траекторию постоянного радиуса R, м.
В свою очередь:
, с;
;
.
Подставляя м; Y=6 м, V=60 км/ч=16,67 м/с; рад/с , ′=0,5 м, получим:
м;
м;
;
;
м.
Наконец искомое расстояние:
м.
Материалы о транспорте:
Изготовление подвески тормозного башмака
Рисунок 3 - Структура технологического процесса изготовления подвески тормозного башмака Подвески тормозного башмака изготавливают из прутка стали марки 45 (таблица 1) диаметром 25 мм. Производство п ...
Определение численности рабочих. Составление штатного расписания
Явочная численность основных производственных рабочих рассчитывается исходя из программы ремонта и трудоемкости ремонтных работ, Rяв, чел, по формуле где Нтр – трудоемкость ремонта на ремонтируемых у ...
Выбор режимов работы производственных подразделений
Под режимом работы производства понимается продолжительность и время работы различных подразделений АТП. Он определяется режимом работы подвижного состава на линии, величиной производственной програм ...