Рост интенсивности судоходства

Материалы » Рост интенсивности судоходства

Страница 6

Анализируя данную таблицу, хотелось бы отметить роль так называемых государств дешевого флага, устанавливающих льготный режим регистрации судов и налогообложения для судовладельцев-нерезидентов. По существу режим «Д. ф. « аналогичен оффшорной практике. Основным критерием при определении регистра дешевых флагов является различие между национальной принадлежностью компании судовладельца и национальностью флага. В качестве примера «Д. ф. « можно привести флаг Панамы, под которым ходит большое количество судов, принадлежащих гражданам США.

Хотелось бы отметить еще один очень важный аспект - возраст судов. Это очень важная характеристика судна, так как именно возраст иногда является основополагающим при страховании судов, неким показателем надежности судна.

Средний возраст мирового транспортного флота по состоянию на начало года.

Таблица 6. Возраст и возрастная структура судов, рост аварийности судоходства

Год	Танкеры	Химовозы	Газовозы	Балкеры	Комбиниро-	Контейне-	Универ-	Рефриже-	Специализи-	Ролкеры	Пассажирские	Итого
Год	Танкеры	Химовозы	Газовозы	Балкеры	ванные	ровозы	сальные	раторы	рованные	Ролкеры	Пассажирские	Итого
2007	17,1	18,7	16,3	15,8	20,6	10,8	23,6	22,1	19,2	19,7	22,8	19,1
2008	16,5	19,2	15,8	15,9	21,8	10,6	23,4	22,8	19	19,4	23	18,9


Возрастная структура мирового транспортного флота по дедвейту на 1 января 2008 г.
Возраст	Танкеры	Химовозы	Газовозы	Балкеры	Комбиниро-	Контейне-	Универ-	Рефриже-	Специализи-	Ролкеры	Пассажирские
Возраст	Танкеры	Химовозы	Газовозы	Балкеры	ванные	ровозы	сальные	раторы	рованные	Ролкеры	Пассажирские
0-5	36,8	28	40,6	26,9	5,6	42,3	13,8	2,1	22,1	12,6	15,2
5-10	23,4	12,6	14,3	18,2	10,2	22,8	11,6	10	18,4	13,7	18,4
10-15	15,3	13,2	12,2	18,1	29,2	16,5	11,2	14	7,3	8,9	13,8
15-20	13,5	11,4	8,6	8,4	16,6	7	8,4	25,7	7,1	7,7	13,1
20-25	6,3	10,3	5,9	14,8	29,5	6,5	16,5	24	22,2	18,3	8,6
более 25	4,7	24,5	18,4	13,6	8,8	4,8	38,5	24,2	23	38,7	31

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Материалы о транспорте:

Построение графиков обратного ускорения автомобиля
График обратного ускорения строится для определения времени и пути разгона. Поскольку величина, обратная ускорению при скорости, близкой к максимальной имеет большое значение, то построение ограничив ...

Расчет численности рабочих в цехе
Исходным данными являются: технологический процесс и годовая программа ремонта. Расчет производственных рабочих производится для цеха разборки. Находим общее количество работающих: , где NB- годовая ...

Подбор технологического оборудования
В большинстве случаев оборудование, оснастку, необходимую для выполнения работ диагностирования подбирают по технологической необходимости. Таблица 4.2. Технологическое оборудование, производственный ...

Рост интенсивности судоходства

Навигация