Разработка технологического процесса

где - стоимость расходных материалов,

= Км =1,1 0,95=1,05 коп;

- основная заработная плата производителя,

=tшт Сч=75,4 0,756/60 = 0,95 коп;

- дополнительная заработная плата,

= KЗПд =0,15 0,95=0,14 коп;

- отчисления на социальное страхование

=KCCТ (+) =0,15 (0,95+0,14) = 0,1635 коп;

- накладные цеховые расходы,

=Кцр =1 0,95=0,95 коп;

- общезаводские расходы,

= КОЗР =0,6 0,95=0,57 коп;

- расходы на эксплуатацию и содержание оборудования,

= КРС70 = 0,65х0,95=0,62 коп;

- прочие расходы,

=0,01 4,44 =0,044 коп;

4,48 коп.

В процессе выполнения работы были углублены и закреплены знания по дисциплине. Был выполнен расчёт для определённого задания и получены практические знания по проектированию процесса восстановления детали автомобиля. В соответствии с заданием на курсовую работу разработан технологический процесс восстановления шатуна двигателя ВАЗ-2108 и выбрано необходимое техническое оборудование, а также рассчитаны режимы и нормы времени на механическую обработку.

Целью работы являлось повышение практических знаний по проектированию процесса восстановления детали автомобиля ВАЗ-2108.

Задачами работы являлись:

Обзор литературы по теме курсовой работы "Технология ремонта шатуна автомобиля ВАЗ-2108".

Изучение назначения, типов и видов кривошипно-шатунных механизмов.

Составление технологии ремонта и восстановления шатуна автомобиля ВАЗ-2108.

Современный этап научно-технического прогресса, да и любые другие исторические этап характеризующиеся серьёзными изменениями, происходящими в технике, технологии и организации производства, требуют от человека любой профессии мобильности трудовых функций, способности адаптироваться к новой, современной технике и технологии. Этого требует время, это необходимо для того, чтобы решить проблему социальной незащищённости выпускников школ и вузов.

На основе проведенного исследования сформулируем следующие выводы: в результате данной работы нами разработана технология ремонта и восстановления шатуна автомобиля ВАЗ-2108 и разработана схема технологического процесса.

Материалы о транспорте:

Тепловой баланс
Общее количество теплоты, введенной в двигатель равно: ; [2.1] Теплота, эквивалентная эффективной работе за 1 с.: , [2.2] Теплота, передаваемая охлаждающей среде равна: , [2.3] где - коэффициент проп ...

Ответственность при перевозке грузов автомобильным транспортом
За не вывоз груза в количестве, предусмотренном в согласованной заявке или в принятом к исполнению разовом заказе, автомобильный перевозчик уплачивает заказчику автомобильной перевозки 20 процентов с ...

Поперечная, путевая и боковая устойчивость самолета
Среди факторов, определяющих закономерности бокового движения, наибольшую роль играют характеристики поперечной и путевой устойчивости. Поэтому каждому летчику для понимания всех особенностей поведен ...