Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта

Материалы » Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта

Страница 7

Таблица 13

Сетка
18	´	18
Число пролетов
3	2,185185	4
Площадь корпуса
3888	м2
Отклонение
51,8%

Генеральный план АТП

Производственный корпус

Сварочный участок

Спецификация применяемого оборудования на сварочном участке

ВДУ-511 предназначен: для комплектации полуавтоматов дуговой сварки.

В комплекте с полуавтоматом предназначен:

1) для полуавтоматической сварки плавящейся электродной проволокой на постоянном токе в среде защитных газов режим МИГ/МАГ-DC).

2) для ручной дуговой сварки покрытым электродами на постоянном токе (режим ММА-DC).

3) для аргонодуговой сварки неплавящимся электродом на постоянном токе (режим ТИГ-DC) при комплектации блоком БУСП-ТИГ или БУ-ТИГ.

Таблица 14

Наименование параметра	Значение	Значение
Режимы сварки	МИГ/МАГ-DC (MMA-DC)	ТИГ-DC
Напряжение питающей сети, В	3х380	3х380
Частота питающей сети, Гц	50	50
Номинальный сварочный ток, А (при ПВ, %)	500 (60%); 400 (100%)	500 (60%); 400 (100%)
Пределы регулирования сварочного тока, А	50 – 500 (30–400)	30–400
Пределы регулирования рабочего напряжения, В	16,5 – 39 (21 – 36)	11 – 26
Напряжение холостого хода, В, не более	55	55
Регулирование сварочного тока	Плавное	Плавное
Диаметр электрода, электродной проволоки, мм	– (2 – 8)	0,8 – 8
Потребляемая мощность при номинальном токе, не более, кВа	29 (23)	24
Масса, кг, не более	240	240
Габариты, мм, не более	845х520х795	845х520х795

Страницы: 2 3 4 5 6 7 8

Материалы о транспорте:

Проектировочный расчет валов
Ведущий быстроходный, выполненный заодно с шестерней. где - диаметр выходного вала двигателя. Промежуточный вал, выполненный заодно с шестерней. Выходной вал Проверочный расчет валов и подшипников Бы ...

Выполнение проекта по разборке агрегата
Исходные данные N- годовая производственная программа – 2500 узлов. t- трудоемкость разборки (сборки) узла – 3.0 чел.часов Фяв – годовой фонд в часах для явочного рабочего Фяв. = [ Дк. - (Дв. +Дпр.)] ...

Определение параметров рулевой трапеции проектируемого автомобиля
Закон зависимости углов от выразим через формулу (2.1) где база проектируемого автомобиля, мм; колея передних колес автомобиля, мм; Из этой формулы выразим и окончательно получим (2.2) где , с шагом ...

Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта

Навигация