Расчёт денежных затрат на проведение технического обслуживания ремонт тракторов

Материалы » Организация технического обслуживания и ремонта автотракторного парка » Расчёт денежных затрат на проведение технического обслуживания ремонт тракторов

Страница 1

При планировании объёма работ по техническому обслуживанию и ремонту следует иметь в виду, что для работ по техническому обслуживанию, текущему ремонту и постановлении на хранение машин в хозяйствах расходуют средства из текущего финансирования ежегодной хозяйственной деятельности, а для проведения капитальных ремонтов средства образуются за счёт амортизационных отчислений от всех основных фондов, имеющихся в хозяйстве. После завершения работы по планированию трудоёмкости технических обслуживаний и ремонта машин следует определить затраты на эти работы, используя при этом нормативы затрат, изложенные в комплексной системе технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве.

При определении суммарных затрат следует учитывать зональные поправочные коэффициенты.

Для определения затрат на техническое обслуживание и ремонт тракторов используют следующую формулу:

(8.1)

где: -удельные затраты на техническое обслуживание и ремонт

тракторов;

-количество тракторов данной марки;

-суммарная наработка;

-зональный поправочный коэффициент-1,1(для условий РБ).

Удельные затраты хозяйства на ТО и ремонт тракторов будут составлять в среднем по РБ:

К-701=1810 руб/мото.-ч Беларус-1522=984 руб/мото.-ч

Беларус-1221=490 руб/мото.-ч Беларус-950=326 руб/мото.-ч

МТЗ-80=210 руб/мото.-ч

Т.к. в курсовом проекте плановая наработка дана в литрах топлива, то её необходимо перевести в мото-часы.

Перевод плановой наработки в мото-часы сводим в таблицу 8.1.

Таблицу 8.1

Марка трактора

Плановая наработка

л.топлива

коэф. перевода

мото-часы

К-701

37220

0,022

819

Беларус-1522

17460

0,045

786

Беларус-1221

19600

0,063

1235

Беларус-950

16100

0,085

1369

МТЗ-80

12980

0,1

1298

Определяем суммарные затраты на техническое обслуживание и ремонт для каждой марки трактора.

Страницы: 1 2

Материалы о транспорте:

Расчеты статических характеристик привода
Выбор основных параметров РП. Выбор диаметров цилиндра и штока Исходные данные: Давление нагнетания рн= 280+5 кгс/см2 Давление слива рсл= 0 кгс/см2 Максимальное усилие на выходном звене при давлении ...

Построение графиков обратного ускорения автомобиля
График обратного ускорения строится для определения времени и пути разгона. Поскольку величина, обратная ускорению при скорости, близкой к максимальной имеет большое значение, то построение ограничив ...

Генеральный план депо
Вагонное депо представляет собой одноэтажное хорошо освещенное здание длиной 201 м, шириной 48,68м. Более широкое место занимает сборочный цех, в других цехах находятся: роликовое отделение, колесный ...

Навигация

Copyright © 2018 - All Rights Reserved - www.transpodepth.ru