Исходные данные
N- годовая производственная программа – 2500 узлов.
t- трудоемкость разборки (сборки) узла – 3.0 чел.часов
Фяв – годовой фонд в часах для явочного рабочего
Фяв. = [ Дк. - (Дв. +Дпр.)] × Тм. (час.)
Фяв. = [ 365 - (60 + 15) ] × 8 = 2320 (час.)
Фяв. = 2320 (час.)
Фшт. = [ Дк.- (Дв. + Дпр. + Дотп. + Дув.) ] × Тм. = (час.)
Где:
Фшт. – Фонд рабочего времени, штатное.
Дк. – Кол-во календарных дней в году (365)
Дв. – Кол-во выходных дней в году (60)
Дпр. – Кол-во праздничных дней в году (15)
Дотп. – Кол-во отпускных дней в году (28)
Дув. – Кол-во пропущенных дней по уважительной причине (10)
Тм. – Норм. продолжит. рабочей смены (8)
Фшт. = [365-(60+15+28+10) ] × 8 = 2016 (час.)
Фшт. = 2016 (час.)
Расчет годовой трудоемкости работ
Тч = N×t×К1×К2×К3×К4 = 2500×3×0.9×1×1×1,4 = 9450 чел./час.
Где:
К1 – коэффициент учитывающий категорию условий эксплуатации
0,9 (табл. 2.7, 2.8, [5])
К2-коэффициент учитывающий модификацию подвижного состава
который равен 1.0 (табл. 2.9 [5])
К3-коэффициент учитывающий климатический район равный 1.0
(табл. 2.10 [5])
К4-коэффициент корректирования трудоемкости 1,4 (табл.2.11)
Расчет потребного числа рабочих
Кол-во явочных рабочих:
Ряв = Тч ÷ Фяв = 9450 ÷ 2320 = 4 чел.
Ршт = Тч ÷ Фшт = 9450 ÷ 2016 = 4.67 = 5 чел.
Назначение разрядов рабочим
Для выполнения ремонтных работ на медницком участке согласно сборнику тарифно-квалификационных характеристик работ и профессий рабочих для предприятий и автосервисов Минавтотранс РСФСР необходимы:
Слесарь 3 разряда – 1 человека – выполнение разборочно – сборочных работ, ремонта, сборки узлов.
Слесарь 4 разряда – 1 человек – регулировка, проверка испытание узлов.
Радиаторщик 4 разряда – 1 человек – очистка, выявление поломки, протравка, подготовка к ремонту.
Радиаторщик 5 разряда – 1 человек – ремонт, пайка, проверка, испытание деталей.
Подбор (расчет) необходимого оборудования и оснастки
№ |
Наименование оборудования |
Модель |
Кол-во |
Техническое состояние |
Габаритные размеры в плане, мм |
Общая зани-маемая площадь,м | |
1 |
Верстак для ремонта топливных баков |
55-20В |
1 |
Исправное, подлежит окраске |
1400×800 |
1.12 | |
2 |
Стенд-верстак с ванной для ремонта радиаторов на два рабочих места. |
СВ-2-РБ |
1 |
Исправное, подлежит окраске |
1000×3600 |
3.6 | |
3 |
Вытяжной шкаф для распайки и протравки радиаторов. |
Орг-161 |
1 |
Исправное, подлежит окраске |
1300×950 |
1.23 | |
4 |
Установка для очистки радиаторов от накипи. |
202-У |
1 |
Отличное состояние |
1250×1000 |
1.25 | |
5 |
Стеллаж для радиаторов и топливных баков. |
2398 |
1 |
Отличное состояние |
2000×800 |
1.6 | |
6 |
Установка для выпаривания и промывки топливных баков. |
Carsher- 3000w. |
1 |
Отличное состояние |
1270×1050 |
1.33 | |
7 |
Стеллаж для деталей. |
С-200 |
1 |
Необходима замена на более большой |
1400×450 |
0.63 | |
8 |
Инструментальная тумбочка |
Орг-161 |
1 |
Отличное состояние |
450×320 |
0.15 | |
9 |
Ларь для отходов |
1 |
Отличное состояние |
500×500 |
0.25 | ||
Установка для заправки кондиционеров фрионом. |
Hazet 4800-1 |
1 |
Отличное состояние |
600×1600 |
0.96 | ||
И того: |
12.12 м2. | ||||||
Материалы о транспорте:
Типы органов управления
Несущие винты Основное назначение несущего винта (НВ) вертолёта – создание подъёмной и пропульсивной силы. Одновременно он используется для создания на вертолёте управляющих моментов, т. е. для управ ...
Построение индикаторной диаграммы
Индикаторная диаграмма представляет собой зависимость изменения давления в цилиндре по ходу поршня. Для построения диаграммы выберем масштабы хода поршня и давления. Масштаб хода поршня μs = 1 м ...
Автомобильный транспорт
Материально-техническая база автомобильного транспорта состоит из подвижного состава (автомобили, тягачи, прицепы и полуприцепы), автотранспортного предприятия и автомобильных дорог. Грузовые автомоб ...