Расчёт искусственных электромеханических и механических характеристик тягового привода

Расчет этой характеристики произведем для следующих значений α:1;0,8;0,7;0,5;0,25;. Результаты расчета вносим в таблицу 11.

Таблица 11 – Расчет искусственных характеристик при регулировании скорости потоком

По данным таблиц 10 и 11 строим искусственные электромеханические и механические характеристики (рисунок 26 и рисунок 27).

Рисунок 26- Искусственные электромеханические характеристики ТЭД

Рисунок 27– Искусственные механические характеристики ТЭД

Построение тормозных характеристик

Для расчета характеристик при электродинамическом торможении определим значения добавочных сопротивлений.

Уравнение электромеханической характеристики:

Для расчета тормозной характеристики задаемся ;

;

Для обеспечения торможения с больших скоростей необходимо ослаблять поток возбуждения. При этом в фигуре зоны ограничения появляется для моментов участок гиперболической формы, ограничивающий предельный момент:

Рассчитаем ωmax и ρmax, при которых можно тормозить с максимальным током в цепи ТЭД и ослаблением потока возбуждения φ =0,5:

Рассчитаем ωmax и ρmax, при которых можно тормозить с максимальным током в цепи ТЭД и ослаблением потока возбуждения φ=0,25:

Таблица 12 – Данные для построения искусственной электромеханической тормозной характеристики

Искусственные электромеханические тормозные характеристики ТЭД показаны на рисунке 28.

Рисунок 28 - Искусственные электромеханические тормозные характеристики ТЭД

Уравнение механической характеристики:

Таблица 13 – Данные для построения искусственной механической тормозной характеристики

Материалы о транспорте:

Расчёт тяговой динамичности
Выбор основных параметров Таблица 1.1 Основные параметры автомобиля ГАЗ-53А № Обозначение и наименование размеров Размерность Значение параметра 1 σв – полная масса транспортного средства кг 740 ...

Перевозка железнодорожным транспортом
Отношения по перевозкам грузов железнодорожным транспортом регулируются Законом «О железнодорожном транспорте» от я 12 2001г. и Временным Уставом железных дорог, утвержденных постановлением Правитель ...

Корректировка выпуска автобусов на маршрут
Корректировка «пиковых» зон проводится в соответствии с возможностью ПАТП по выпуску автобусов, т.е. с учетом коэффициента дефицита автобусов: Акпик = Арпик * Кдеф, где Акпик – действительное (откорр ...