Расчет автотракторных двигателей внутреннего сгорания

Материалы » Расчет автотракторных двигателей внутреннего сгорания

Страница 3

Максимальное теоретическое давление сгорания:

Степень предварительного расширения

=

Максимальное действительное давление:

Степень повышения давления:

Процессы расширения и выпуска.

Средний показатель адиабаты расширения определяется по номограмме по для соответствующих значений, а средний показатель политропны расширения определяется по.

При, , ,.

Номограмма определения показателя адиабаты расширения

Степень последующего расширения

= 13,73

Давление и температура в конце процесса расширения.

Индикаторные параметры рабочего тела.

Среднее теоретическое индикаторное давление.

При

Среднее действительное индикаторное давление.

Индикаторный КПД и индикаторный удельный расход топлива.

Эффективные показатели двигателя.

Среднее давление механических потерь \

Приняв S = 140 мм D = 130мм получим:

Принимаем 7 – 13 принимаем 10,5

0,213МПа

Среднее эффективное давление и механический КПД:

Эффективный КПД эффективный удельный расход топлива:

При

Основные параметры цилиндра и двигателя

Рабочий объем (литраж) двигателя:

Рабочий объем одного цилиндра:

S=140мм:

Окончательно принимаем: S=120мм ; D=120мм

Площадь поршня:

Рабочий объем:

Мощность двигателя:

(для)

Литровая мощность двигателя:

176,73 214,28 = 37,87 кг/ч

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Материалы о транспорте:

Особенности поперечной устойчивости и управляемости на больших скоростях полета
При достижении современными самолетами больших скоростей полета появились ранее неизвестные явления, усложняющие пилотирование самолета: "валежка", реверс элеронов, обратная реакция на дачу ...

Выбор типа подвижного состава и погрузочно-разгрузочных механизмов для перевозки бревен
Для этих целей лучше всего использовать бортовой автомобиль, оборудованный кониками для укладки бревен, тем самым осуществляя погрузку выше бортов. Коэффициент использования объема кузова при этом ст ...

Расчёт парка и качественных показателей использования локомотивов
Степень использования локомотивов характеризуется качественными показателями, которые объеденнены в три группы : – показатели по мощности – расчётная, средняя, унифицированная, критическая масса поез ...

Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpodepth.ru