Годовая трудоемкость подразделения АТП

Страница 2

удельная трудоемкость ТР

LГ – годовой пробег автомобиля

Марка а/м Камаз 55111

Марка а/м Газ 3307

ТТР=(19.43*482895)/1000=9383

чел-ч

ТТР=(6.92*149504)/1000=1035

чел-ч

Годовая трудоемкость поэлиментной диагностики автомобилей.

tрД-2 – трудоемкость поэлементной диагностики (табл. 3)

NД-2 – годовая число Д-2

Марка а/м Камаз 55111

Марка а/м Газ 3307

ТД-2=1.7*67=114 чел-ч

ТД-2=0.6*21=1 чел-ч

Общая годовая трудоемкость текущего ремонта автомобилей.

удельная трудоемкость ТР

LГ – годовой пробег автомобиля

Марка а/м Камаз 55111

Марка а/м Газ 3307

ТТР=(19.43*482895)/1000=9383

чел-ч

ТТР=(6.92*149504)/1000=1035

чел-ч

Годовая трудоемкость зоны ТР.

Сцех.р= – процент, приходящийся на долю работ в зоне ТР смотри приложение 4

С=40% С=35%

Марка а/м Камаз 55111

Марка а/м Газ 3307

Тцех.р=(9382.6*40)/100 =3753 чел-ч

Тцех.р=(1034.5*35)/100=362 чел-ч

Определение количества исполнителей в агрегатном цехе АТП.

Тцех.р – годовая трудоемкость зоны Т

1840 ч – годовой фонд рабочего времени слесарей-авторемонтников, смотри приложение 5

Марка а/м Камаз 55111

Марка а/м Газ 3307

3753/1840=2.04 чел

362/1840=0.2 чел

+2.04+0.2=2.24

Всего в зоне текущего ремонта работает 2 слесаря-авторемонтника.

Страницы: 1 2 

Материалы о транспорте:

Методика правки съемных деталей
Съемными деталями кузова, которые чаще всего страдают при аварии, являются капот двигателя, крышка багажника, двери, бамперы и крылья. Если стоимость ремонта ниже стоимости замены поврежденной детали ...

Устройство двигателя МеМЗ-245 автомобиля ЗАЗ – 1102
Двигатель автомобиля ЗАЗ – 1102 четырехтактный, четырехцилиндровый, карбюраторный, с жидкостным охлаждением, с верхним расположением распред. вала, расположен в передней части кузова в моторном отсек ...

Предварительный выбор тягового электродвигателя
Выбор тягового электродвигателя производиться по потребной мощности, которая определяется по формуле: где - средний момент ТЭД, Н·м; - номинальная угловая скорость вращения якоря ТЭД, рад/с. Средний ...

Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpodepth.ru