Годовая трудоемкость подразделения АТП

Страница 1

Годовая трудоемкость уборочно-моечных работ на АТП.

ТУМР=

tрЕО – трудоемкость ежедневных обслуживаний автомобилей (табл. 3)

NУМР – годовое число УМР

Марка а/м Камаз 55111

Марка а/м Газ 3307

ТУМР=0.69*718.3=2496 чел-ч

ТУМР=0.34*1402=476 чел-ч

Годовая трудоемкость технического обслуживания в зоне ТО-1

– трудоемкость ТО-1 (табл. 3)

– трудоемкость Д-1 (табл. 3)

– годовая программа ТО-1

Марка а/м Камаз 55111

Марка а/м Газ 3307

=(1.15*4.70.43)*167.7=834 чел-ч

=(1.15*1.7-0.14)*51.9=144 чел-ч

Годовая трудоемкость технического обслуживания в зоне ТО-2.

0,2 для зоны умеренного климата

0,3 для зоны холодного климата

0,5 для зоны Крайнего Севера

tр2 – трудоемкость ТО-2 (табл. 3)

tрД-2 – трудоемкость Д-2 (табл. 3)

N2 – годовая программа ТО-2

Годовая трудоемкость общей диагностики автомобилей.

– трудоемкость Д-1 (табл. 3)

N– годовая программа Д-1

Марка а/м Камаз 55111

Марка а/м Газ 3307

=0.43*240.5=103 чел-ч

=0.14*74.4=10 чел-ч

Годовая трудоемкость поэлементной диагностики автомобилей.

tрД-2 – трудоемкость поэлементной диагностики (табл. 3)

NД-2 – годовая число Д-2

Марка а/м Камаз 55111

Марка а/м Газ 3307

ТД-2=1.7*67=114 чел-ч

ТД-2=0.6*21=1 чел-ч

Годовая трудоемкость общей диагностики автомобилей.

Страницы: 1 2

Материалы о транспорте:

Организационно-коммерческое обеспечение внешнеторговой перевозки груза
По планово-учетной и тарифной номенклатуре груз семена подсолнуха относится по плановой – к 10 группе «хлебные грузы», а по тарифной – к разделу 1 «Продукция сельского хозяйства» (зерно). По обществе ...

Численность работающих
Состав работающих различают списочный и явочный. Списочный – полный состав работающих, числящихся по спискам на предприятии, включающим как фактически являющихся на работу, так и отсутствующих по ува ...

Расчет трудовых затрат
Расчет трудовых затрат производится с помощью нормирования затрат рабочего времени в процессе производстве работ. Нормирование дает возможность эффективно использовать оборудование, выявлять потери р ...

Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpodepth.ru