Вторая передача | |||||
2,2049 |
0,4740 |
0,3231 |
2,7784 |
0,3905 |
0,2415 |
3,3073 |
0,4925 |
0,3356 |
4,1676 |
0,4044 |
0,2501 |
4,4098 |
0,4983 |
0,3396 |
5,5568 |
0,4062 |
0,2513 |
5,5122 |
0,4915 |
0,3350 |
6,9460 |
0,3960 |
0,2449 |
6,6146 |
0,4721 |
0,3217 |
8,3352 |
0,3736 |
0,2311 |
8,1580 |
0,4238 |
0,2888 |
10,2801 |
0,3221 |
0,1992 |
8,8195 |
0,3955 |
0,2695 |
11,1136 |
0,2927 |
0,1811 |
По графику динамического паспорта можно определить, что автомобиль
УАЗ 3741 имеет более высокую проходимость при заданных дорожных условиях чем Volkswagen Transporter T4. Так же можно определить максимально развиваемую скорость автомобилей. Из графика видно, что она равна:
УАЗ 3741: Vamax=11.4 м/с
Volkswagen Transporter T4: Vamax=13,2 м/с
Материалы о транспорте:
Расчёт показателей тормозной динамики
Для построения графика тормозной динамики необходимо определить путь и время торможения, а также замедления автомобиля без нагрузки и с полной нагрузкой. Для расчётов используем следующие формулы: , ...
Влияние момента горизонтального оперения на
продольную балансировку
Горизонтальное оперение состоит из стабилизатора и руля высоты, которые представляют собой в целом небольшое крыло, обычно симметричного профиля (Рис. 16). Рассмотрим горизонтальное оперение самолета ...
Корректирование нормативных величин
Цель корректирования – приведение нормативных величин к конкретным условиям работы автомобилей и автотранспортного предприятия. Корректирование пробега до капитального ремонта (КР). Корректирование п ...