Тяговая характеристика недостаточно удобна для сравнительной оценки тяговых свойств автомобилей, обладающих различной массой, так как при одинаковых значениях тяговой силы Pт они будут иметь на одной и той же дороге различные максимальные значения скоростей, различные ускорения, преодолевать неодинаковые предельные подъемы и т.д.
Поэтому для сравнительной оценки тяговых свойств автомобилей, имеющих различный вес, более удобно пользоваться безразмерной величиной, представляющей собой отношение разницы тяговой силы и силы сопротивления воздуха к силе тяжести, действующий на автомобиль, – динамическим фактором – D, который определяется по формуле:
где РТ – сила тяги автомобиля, кН;
– сила сопротивления воздуха, кН;
– масса автомобиля, кг.
где mc-снаряженная масса автомобиля, кг.
Динамический фактор автомобиля является важной характеристикой режима движения, обеспечивающей возможность сравнения различных конструкций автомобилей. Он характеризует максимальное преодолеваемое автомобилем дорожное сопротивление на всех передачах, минимальную устойчивую скорость движения на высших передачах.
Расчёт динамического фактора в курсовой работе осуществляется на основании данных, полученных при решении уравнения силового баланса при помощи подстановки полученных значений в это уравнение.
Расчет для автомобиля УАЗ 3741
Da=(10,59–0,0014)/ 2720×9,8×10-3=0,74
D’=(1720×9,8/2720×9,8) × 0,74=0,5
Таблица 5
УАЗ 3741 |
Volkswagen Transporter T4 | |||||
V, м/с |
Da |
D’ |
V, м/с |
Da |
D’ | |
Первая передача | ||||||
1,4128 |
0,7401 |
0,5044 |
1,6656 |
0,6518 |
0,4032 | |
2,1193 |
0,7692 |
0,5242 |
2,4984 |
0,6755 |
0,4179 | |
2,8257 |
0,7787 |
0,5307 |
3,3311 |
0,6793 |
0,4202 | |
3,5321 |
0,7688 |
0,5239 |
4,1639 |
0,6631 |
0,4102 | |
4,2385 |
0,7393 |
0,5038 |
4,9967 |
0,6270 |
0,3879 | |
5,2275 |
0,6652 |
0,4533 |
6,1626 |
0,5430 |
0,3359 | |
5,6513 |
0,6217 |
0,4237 |
6,6623 |
0,4950 |
0,3062 | |
Материалы о транспорте:
Главный двигатель
В качестве главного двигателя на судне установлен один двигатель внутреннего сгорания правой модели. Дизель четырехтактный, простого действия, однорядный, вертикальный, с полуразделенной камерой сгор ...
Железнодорожный транспорт
Доминирующее положение в транспортной системе Красноярского края занимает железнодорожный транспорт. На его долю приходится 94 % всего грузооборота края. С запада на восток край пересекают Транссибир ...
Расчёт магнитной цепи и намагничивающего тока
Значения индукций: Расчётная высота ярма: , т.к. отсутствуют аксиальные вентиляционные каналы Находим магнитное напряжение воздушного зазора: , где - коэффициент воздушного зазора (коэффициент Картер ...