Проектирование АРП по ЛиАЗ-667

Основным видом деятельности АРП является ремонт автомобилей. Данное АРП требуется в районе с развитой индустрией (любой), требующей большой развитой грузовой оперативной инфраструктуры перевозок. Для этого подходит Тюменская область, где и будем ставить завод.

Месторасположение должно быть выбрано с учетом четырех факторов:

- нахождение вблизи развитой транспортной системы;

- близость населенного пункта;

- «присутствие» дешевой энергии;

- оказывать минимально вредное воздействие на

экосистемы.

Данное предприятие предусматривает прямую связь с головным заводом изготовителем, который и будет являться основным поставщиком запасных частей. Поставка остальных материалов осуществляется по контракту с наиболее выгодными поставщиками.

На ремонт автомобилей с интересующимися предприятиями области заключается договор. Если предприятие согласно на обезличенный, но быстрый ремонт, то докупает из фонда АРП готовые агрегаты и получает отдельные стеллажи в складе готовой продукции для отремонтированных агрегатов и комплектов, которые в последствии используют лишь для автомобилей данного предприятия.

Гарантом качества является электронная карта, выдающаяся вместе с автомобилем, которая содержит все поэтапные сведения проведенных работ, заполняемая в отдельных цехах и участках конкретными ответственными лицами, сведенных программой в единый бюллетень, с фиксацией времени.

• Технологический расчет основных цехов и участков предприятия
• Размещение производства и оборудования
• Требования к освещению
• Системы отопления и вентиляции

Материалы о транспорте:

Дифференциал и полуоси
Дифференциал на автомобиле ГАЗ-3102 установлен конический симметричный, с двумя саттелитами. Его рисунок можно видеть на рисунке 1.10 Коробка дифференциала имеет закаленные токами высокой частоты пов ...

Повреждения кузова, возникшие при эксплуатации
В этой главе речь идет о менее значительных повреждениях кузова, возникших в процессе эксплуатации автомобиля и ухудшающих внешний вид. Вмятины появляются в результате остаточной деформации при ударе ...

Методика расчета амортизационных отчислений по основным производственным фондам, обслуживающим процесс ТО и ТР
Первоначальная стоимость единицы подвижного состава Сперв. Сперв = Цавт*Кдост, руб. Цавт=500000 руб. Кдост=1.06 Спер.=500000*1.06=530000 руб. Стоимость основных производственных фондов, обслуживающих ...