Технология выполнения коммерческих операций по приему грузов

Основные надписи. К ним относятся пункт назначения и получатель

Допустимые надписи – это порт отправления и отправитель

Информационные надписи (место застройки, центр тяжести и т.д.)

Манипуляционные знаки

На грузовых местах, замаркированных отправителем в порту, наносят транспортную марку, которая указывает порядковый номер приема и число мест груза в данной отправке. На транспортных пакетах, сформированных из отдельных мест груза, наносят дополнительно маркировку в виде дроби: в числителе – какой порядковый номер пакета в данной партии и его массу груза, а в знаменателе – общее число мест в пакете и общую массу НЕТТО. Груз принимают по наружному осмотру тары, упаковки или самого груза, если он перевозится без упаковки. Порт имеет вскрывать тару для проверки груза во время приема к перевозке только в случае:

Если есть основания предполагать завышение отправителем объявленной ценности груза или багажа

Для выяснения наличия груза, запрещенного к перевозке или опасного

В случае сомнения в правильности наименования груза.

Груз, предъявленный к перевозке по одной накладной, должен быть завезен на склад порта в течение 1 дня. Ввоз груза в порт удостоверяется, подписью приемосдатчика в накладной. Груз считается принятым к перевозке после уплаты отправителем провозных платежей и выдачи ему квитанций дорожной ведомости.

Время приема груза удостоверяют наложением на накладную календарного штемпеля порта отправления.

Принятый груз записывают в книгу приема грузов и багажи (форма ГУ – 14), в которой указывают:

Порядковый номер отправки

Время приема

Номер накладной или багажной квитанции

Порт назначения или перевалки

Наименование отправителя

Наименование груза

Число мест и массу

Род упаковки

Место складирования

После отправления груза эту запись дополняют, указывая:

Дату отправления

Название или номер судна, на котором отправлен груз

Номер сдаточной ведомости.

Материалы о транспорте:

Методика расчета амортизационных отчислений по основным производственным фондам, обслуживающим процесс ТО и ТР
Первоначальная стоимость единицы подвижного состава Сперв. Сперв = Цавт*Кдост, руб. Цавт=500000 руб. Кдост=1.06 Спер.=500000*1.06=530000 руб. Стоимость основных производственных фондов, обслуживающих ...

Основные типы колесных тормозных механизмов
В тормозных системах автомобилей наиболее распространены фрикционные тормозные механизмы, принцип действия которых основан на силах трения вращающихся деталей о невращающиеся. По форме вращающейся де ...

Аварийное переведение стрелы в транспортное положение
Действия груза при полном отказе гидропривода Для приведения крана из рабочего положения в походное при аварийной ситуации выполните следующие операции. Опускание груза. Для опускания груза при отказ ...