Выбор типа подвижного состава и погрузочно-разгрузочных механизмов для перевозки бревен

Материалы » Организация перевозок » Выбор типа подвижного состава и погрузочно-разгрузочных механизмов для перевозки бревен

Для этих целей лучше всего использовать бортовой автомобиль, оборудованный кониками для укладки бревен, тем самым осуществляя погрузку выше бортов. Коэффициент использования объема кузова при этом становится больше единицы. Бревна – груз штучный по способу погрузки-разгрузки, обычный по условиям перевозки и хранения, 2 класс по объемной массе, по степени сохранности – не требующие особых условий сохранности, по степени опасности – малоопасный. Способ укладки в кузове – продольный, η=0,68–0,82. В качестве погрузочно-разгрузочного механизма подходит пневмоколесный погрузчик 4092, грузоподъемностью 2 т, собственной массой 3,6 т, оборудованный челюстным захватом.

Показатели

Модели бортовых автомобилей

МАЗ-5335

КрАЗ-255Б1

МАЗ-53352

Ном грузоподъемность, т

8

7.5

8.4

Полный вес, т

14,95

19,41

16

Макс скорость, км/ч

85

71

85

Литраж, л

23,8

35

28

Длина, м

7,25

8,65

8,53

Ширина, м

2,5

2,75

2,5

Высота, м

2,72

2,94

2,72

Габариты кузова

Длина, м

4,96

4,56

6,26

Ширина, м

2,36

2,5

2,36

Высота погрузочная, м

1,45

1,6

1,4

Высота штабеля, м

1.3

1.3

1.2

Уельная грузовместимость, т/м3

0.87

0.77

0.50

Фактическая грузовместимость, т

4.60

4.88

8.35

К исп-ия грузоподъемности

0.58

0.65

0.99

Из представленных автомобилей наибольшей эффективностью обладает МАЗ-53352. У него наибольшая грузоподъемность, размеры кузова позволяют укладывать бревна в два штабеля, что увеличивает коэффициент использования объема кузова, а так же коэффициент использования грузоподъемности. Плюс хорошая скорость и небольшой расход топлива.

Материалы о транспорте:

План перевозок
В современных условиях хозяйствования предприятие самостоятельно планирует свою деятельность, исходя из спроса на транспортные услуги и продукцию. Основу планов составляют договоры с потребителями. Т ...

Определение годовой программы технологического процесса восстановления детали
Годовая программа: Nг=N n kр=25000 1 0,5 = 12 500 шт. Выбор способов устранения дефектов. Дефект №1 (Износ торцов нижней головки шатуна). Выбираем способы по конструкторско-технологическим характерис ...

Акватория затона
Расчетная глубина разработки затона для зимнего отстоя флота [3]: Нразр. = Нзим. ур. + Н1 где Нзим. ур. - глубина акватории затона от минимального зимнего уровня; Н1 - разница между проектным и миним ...

Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpodepth.ru