При работе электробалластёра, путевого струга, уборочной машины рабочие не должны находиться впереди и позади крыльев, балластёрных рам и рыхлителей, а также сбоку от элеваторов, садиться и становиться на рабочие части.
Уборочная машина передвигается без погрузки только при продольном расположении поворотного транспортёра. Нельзя ремонтировать носовую часть и крылья струга, если воздушная магистраль находится под давлением и не отключена от магистрали локомотива.
При работе путеукладочного крана и погрузочных кранов запрещается выполнять работы впереди разборочного поезда и сзади укладочного на расстоянии менее 25 м. Запрещается находиться на расстоянии менее 2 м сбоку от перемещаемого звена и на расстоянии менее 4 м пре его переворачивании; запрещается находиться и проходить под поднятым звеном, между погруженными пакетами на расстоянии менее 10 м от троса в момент их перетяжки. При стыковке звено удерживают за головку рельса на расстоянии не менее 40 см от стыка. Становиться на вывешенное звено запрещается. Запрещается проносить над людьми поднятый на лебёдке груз.
При работе щебнеочистительной машины запрещается находиться ближе 5 м спереди и сзади щебнеочистительного устройства. Во время зарядки и разрядки подрезного ножа, поднятую электромагнитами путевую решётку закрепляют предохранительными клещами; запрещается находиться на расстоянии менее 2 м от вывешенного краном ножа. Перед пуском рабочих органов, старший механик даёт предупреждение звуковым сигналом.
Работа выправочно–отделочных машин в тёмное время суток, во время грозы, сильного тумана не допускается. Запрещается производить какие либо работы на расстоянии менее 25 м впереди сзади от работающей машины. При работе выправочно–подбивочных машин циклического действия запрещается находиться ближе 5 м.
Если путь поднимается домкратами, их разрешается снимать только после полной остановки машины. У места работ выставляются сигналисты.
Материалы о транспорте:
Система вентиляции
Одно из важнейших условий обеспечения необходимого комфорта пассажиров в вагонах — качественное состояние воздуха. Система вентиляции в пассажирских вагонах должна отвечать следующим требованиям: кол ...
Безопасность жизнедеятельности
В предыдущих разделах дипломного проекта рассматривается реорганизация работы колёсного цеха ВЧД-2 ст. Красноярск. При выполнении технической части проекта детально рассмотрена возможность повышения ...
Системы отопления и
вентиляции
Выбор системы отопления, вида теплоносителя и типа нагревательных приборов зависит от назначения здания и отдельных его помещений. Для производственных помещений необходимо учитывать и категорию прои ...