Согласно приказа № 12 Ц выбираем верхнее строение пути.
Технические условия и нормативы на укладку и ремонт пути
1 Конструкция верхнего строения пути:
Бесстыковой путь на железобетонных шпалах.
2. Тип и характеристика верхнего строения пути:
Рельсы Р – 65 старогодние, термоупрочнённые, 1 группы, 2 класса, скрепления новые, шпалы железобетонные. Эпюра шпал в прямых и кривых R>1200 м – 1840 шт на км, в кривых R < 1200 – 2000 шт на км, балласт щебёночный, толщина 40 см.
3. Виды работ по замене верхнего строения пути:
Обновление пути с укладкой старогодних рельсовых плетей и других материалов верхнего строения.
4. Земляное полотно и искусственные сооружения:
Земляное полотно и искусственные сооружения, их обустройства должны удовлетворять максимально допускаемым осевым нагрузкам и скоростям движения в зависимости от групп и категорий путей.
Материалы о транспорте:
Появление «копейки»
2 апреля 1966 года в г. Турине (Италия) в общественном центре фирмы "ФИАТ" широкой публике был представлен новый автомобиль компании - ФИАТ-124. В том же году международное жюри автомобильн ...
Проверка остойчивости по дополнительным требованиям
Расчетное относительное ускорение : (14) При перевозке грузов, опасных в отношении смещения, для обеспечения остойчивости необходимо, чтобы было меньше 0,3. Остойчивость грузовых судов, у которых цен ...
Разработка плана размещения оборудования, рабочих мест и определение
площади проектируемого отделения
Планировка роликового цеха предусматривает наиболее полное использование производственных площадей, обеспечи-вающих нормальные условия труда без потерь рабочего времени, поточность ремонтных операций ...