Расчетно-технологическая часть

Определение количества обслуживаемых автомобилей СТОА

, где

- количество автомобилей в ремонте данной марки (по заданию);

К1– коэффициент учитывающий число владельцев автомобилей пользующихся услугами СТОА (0,6-0,7)

К2 - коэффициент учитывающий рост, число автомобилей ежегодно, на перспективу на 5 лет (1,15 – 1,2);

К3 – коэффициент, учитывающий % числа владельцев автомобилей – потенциальных клиентов проектируемое СТОА, принимается (0,95 – 1) в зависимости от числа имеющихся городских СТОА и объектов работ, которые ими выполняются;

n – количество заездов на СТОА одного автомобиля в течении года (2-3);

автомобилей

Расчет производительной программы СТОА

Lг – годовой пробег одного автомобиля для районов, где годовое количество дней с ключевой температурой до 230 дней можно принимать 8000 – 14000 км

– удельная трудоемкость работ ТО и ТР на один автомобиль, в среднем 4,1 чел/час

Определение годовой трудовой трудоемкости на посту ТО

, где

n% - % трудоемкости работ по ТО

n% - 25%

Tто=5047125% = 11189 чел/час

Определение численности производственных рабочих

Технологически необходимое (явочное число рабочих)

Рт , где

Ф р.м. – годовой производственный фонд рабочего времени рабочего места при односменной работе.

Ф р.м. = (Фкг – Дв – Дп) x Тсм – Дпп, где

Дкг – число календарных дней в году 365;

Дв – число выходных ней в году 104;

Дп – число праздничных дней в году 11;

Тсм – продолжительность смены 8 часов;

Дпп – число предпраздничных дней в году 6.

Ф р.м. = (365 – 104 – 11) 8 – 6 = 1994 час.

Рт

Штатное (списочное) число рабочих

Рш

Фпр = годовой фонд времени одного производственного рабочего часа

Фпр = Ф рм – (Дотп + Дувп) Тсм

Дотп – число дней отпуска 24 дн.

Дувп – число дней пропусков по уважительным причинам 7дн.

Тсм – продолжительность смены 8 часов

Фпр = 1994 – (24 + 7) 8 = 1746 час.

Рш

Материалы о транспорте:

Определение оптимального плана перевозок для штучного груза
Для определения рациональных маршрутов необходимо определить кратчайшее расстояние от пунктов погрузки до пунктов разгрузки. Пункты отправления Пункты назначения Запасы Q тыс. т В20 В22 В24 А20 21.4 ...

Выбор чувствительного элемента
В качестве чувствительного элемента угла поворота будет использоваться вращающийся трансформатор, включённый по схеме линейного вращающего трансформатора со вторичным симметрированием. Расчёт ошибки ...

Расчёт основных энергетических показателей
Для определения удельных показателей потребления электроэнергии необходимо мощность ТЭД при движении на горизонтальном участке при различных режимах движения (разгон, выбег, торможение, дотягивание). ...