Дальнейшее повышение жизненного уровня населения страны, развития дорожного строительства и туризма ведут к увеличению спроса населения на легковые автомобили.
Парк легковых автомобилей принадлежащих населению, продолжает расти достаточно быстро, увеличиваясь в год более чем на 8% при годовой реализации населения около 800 тыс. автомобилей.
Процесс автомобилизации не ограничивается только увеличением парка автомобилей. Быстрые темпы развития автомобильного транспорта обусловили определенные проблемы, для решения которых требуется научный подход и значительные материальные затраты. Основными из них являются увеличение пропускной способности дорог, строительство автодорог и их благоустройство; организация стоянок и гаражей, торговых предприятий по продаже автомобилей и запасных частей; обеспечение безопасности движения и охраны окружающей среды; строительство станций технического обслуживания автомобилей (СТОА), автозаправочных станций (АЗС) и других предприятий.
Высокие темпы роста парка автомобилей, принадлежащих гражданам, усложнение их конструкций, увеличение числа лиц некомпетентных в вопросах обслуживания принадлежащих им транспортных средств, интенсификация движения на дорогах и другие факторы обусловили создание по существу новой отрасли промышленности авто технического обслуживания. Эта отрасль выходят за рамки традиционных представлений о сфере бытового обслуживания в силу специфических особенностей связанных с эксплуатацией автомобиля и вместе с тем пот характеру оказываемых услуг близко с ней.
Система авто технического обслуживания в настоящее время имеет достаточно мощный потенциал. Дальнейшее укрепление этой системы должно предусматривать их только ввод в эксплуатацию новых объектов автосервиса, но и интенсификацию производства, рост производительности труда и фона - отдачи, улучшения качества услуг за счет внедрения новой техники, новых технологий, рациональных форм и методов организации производства и труда, за счет реконструкции существующих СТОА и новых мастерских ремонтных.
Важное место в обеспечении технической надежности подвижности состава принадлежит СТОА принадлежащим заводам изготовителям автомобилей или являющимися дилерами заводов-изготовителей. Эти станции проводят предпродажную подготовку, продажу, гарантийное обслуживание, а так же любое ТО и ремонт по заявкам владельца.
В данном проекте рассматривается проект организации поста ТО СТОА «Ягуар».
Материалы о транспорте:
Формуляр расчёта рабочих характеристик асинхронного двигателя
№ п/п Расчётная формула Единица Скольжение 0,005 0,01 0,015 0,02 0,025 0,03 0,0165 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 Ом 33,1 16,55 11,03 8,27 6,62 5,51 10,03 2 Ом 0 0 0 0 0 0 0 3 Ом 33,26 16,71 11,19 8,4 ...
Правила оформления сопроводительной документации
А. Продавец обязан А.1 Поставка товара в соответствии с контрактом Продавец обязан в соответствии с договором купли-продажи предоставить покупателю товар, коммерческий счет-фактуру или эквивалентное ...
Определение передаточного числа повышающего редуктора
Максимальные обороты отечественных тепловозных дизелей nД max=750…1500 мин-1. Для уменьшения габаритов гидроаппаратов обороты насосных колес должны быть как можно больше. Максимальная скорость вращен ...