Проект организации поста ТО СТОА "Ягуар"

Дальнейшее повышение жизненного уровня населения страны, развития дорожного строительства и туризма ведут к увеличению спроса населения на легковые автомобили.

Парк легковых автомобилей принадлежащих населению, продолжает расти достаточно быстро, увеличиваясь в год более чем на 8% при годовой реализации населения около 800 тыс. автомобилей.

Процесс автомобилизации не ограничивается только увеличением парка автомобилей. Быстрые темпы развития автомобильного транспорта обусловили определенные проблемы, для решения которых требуется научный подход и значительные материальные затраты. Основными из них являются увеличение пропускной способности дорог, строительство автодорог и их благоустройство; организация стоянок и гаражей, торговых предприятий по продаже автомобилей и запасных частей; обеспечение безопасности движения и охраны окружающей среды; строительство станций технического обслуживания автомобилей (СТОА), автозаправочных станций (АЗС) и других предприятий.

Высокие темпы роста парка автомобилей, принадлежащих гражданам, усложнение их конструкций, увеличение числа лиц некомпетентных в вопросах обслуживания принадлежащих им транспортных средств, интенсификация движения на дорогах и другие факторы обусловили создание по существу новой отрасли промышленности авто технического обслуживания. Эта отрасль выходят за рамки традиционных представлений о сфере бытового обслуживания в силу специфических особенностей связанных с эксплуатацией автомобиля и вместе с тем пот характеру оказываемых услуг близко с ней.

Система авто технического обслуживания в настоящее время имеет достаточно мощный потенциал. Дальнейшее укрепление этой системы должно предусматривать их только ввод в эксплуатацию новых объектов автосервиса, но и интенсификацию производства, рост производительности труда и фона - отдачи, улучшения качества услуг за счет внедрения новой техники, новых технологий, рациональных форм и методов организации производства и труда, за счет реконструкции существующих СТОА и новых мастерских ремонтных.

Важное место в обеспечении технической надежности подвижности состава принадлежит СТОА принадлежащим заводам изготовителям автомобилей или являющимися дилерами заводов-изготовителей. Эти станции проводят предпродажную подготовку, продажу, гарантийное обслуживание, а так же любое ТО и ремонт по заявкам владельца.

В данном проекте рассматривается проект организации поста ТО СТОА «Ягуар».

• История автомобильного завода «Ягуар»
• Расчетно-технологическая часть
• Организация производственного процесса ТО и ТР
• Технологический процесс на посту ТО
• Режим работы на посту ТО
• Требования технической эстетики
• Требования промышленной санитарии
• Требования техники безопасности
• Требования пожарной безопасности

Материалы о транспорте:

Выбор и обоснование метода ТО и ТР
Для данного вида ТО существует 2 основных метода организации работ по ТО АТС: 1. Метод универсальных постов 2. Метод специализированных постов Посты могут быть: -проездными -прямоточными -тупиковые С ...

Выбор типа и расчет списочного количества подвижного состава
При составлении трансфинплана для проектируемого предприятия необходим выбор типа и расчет списочного количества подвижного состава. При выборе типа подвижного состава, марки и модификации автомобиля ...

Подбор карт, руководств и пособий для плавания
Таблица 1 Список карт и пособий на переход № п/п Адмирал-тейские номера Заголовок карты или пособия Год издания, масштаб Приме-нение 1 2 3 4 5 КАРТЫ 1 30102 Черное и Эгейское моря 1 : 2 000 000 2 331 ...