Выбор метода организации ТР на предприятии

Для АТП ООО Аквамарин я выбираю метод централизованного управления производством, так как он является наиболее приемлемым для данного предприятия, чье списочное количество автомобилей составляет – 29 единиц подвижного состава.

Основные организационные принципы этого метода:

1.Управление процессом ТО и ТР подвижного состава в АТП ООО Аквамарин осуществляется Главным механиком.

2.Организация ТО и ТР основана на техническом принципе формирования производственных комплектов, при которых каждый вид технического воздействия (ТО-1, ТО-2, ТР автомобилей, ремонт агрегатов) выполняется Исполнителями.

3.Подготовка производства: комплектование оборотного фонда, доставка агрегатов, узлов и деталей на рабочие места и с рабочих мест, мойка агрегатов, узлов и деталей перед отправкой в ремонт, обеспечение рабочих инструментом, перегон автомобилей в зонах ожидания, ТО и ТР осуществляется централизованным комплексом подготовки производства.

Руководство на ремонтном участке предприятия представлено следующей схемой.

Схема 1.

Управление производством на данном предприятии производится по принципу формирование производственных подразделений с внедрением ЦУП (централизованное управление производством).

Суть этого метода заключается в следующем . ЦУП обеспечивает оперативное планирование , контроль выполнения планов и всех процессов производства . Во главе ЦУПа стоит зам.директора предприятия.

Материалы о транспорте:

Расчет параметров следящего привода
Для начала расчета привода необходимо задаться значением его будущей частоты вращения вала. Это значение должно полностью совпадать со значением частоты привода, который будет выбран по результатам р ...

Расчёт основных энергетических показателей
Для определения удельных показателей потребления электроэнергии необходимо мощность ТЭД при движении на горизонтальном участке при различных режимах движения (разгон, выбег, торможение, дотягивание). ...

Определение размеров базовой части гусеничного экскаватора
Рис. 1. Схема размеров базовой части одноковшового экскаватора Из размеров, определяющих опорную поверхность гусеничной тележки (колея К, ширина башмаков гусеничной цепи bГ и длина опорной поверхност ...

Навигация

Copyright © 2023 - All Rights Reserved - www.transpodepth.ru