Рекомендации по совершенствованию организации транспортно-складских логистических систем

Система Астор WMS предоставляет развитые средства для управления складом, параметрами товарной номенклатуры, планирования складских операций, управления ресурсами, применения различных методик хранения и обработки грузов.

Возможность эффективно управлять складской логистикой в рамках различных технологических процессов, таких как прием и отгрузка товара, внутренние перемещения и многих других в реальном времени.

Функциональные возможности

1. Управление местами хранения

При выполнении операций по обработке и хранению грузов, поддерживает возможность указания адреса места хранения.

Адрес места хранения может быть многокомпонентным и отражать особенности архитектурной или технологической организации мест хранения на складе. Структура и глубина адреса задаются пользователем самостоятельно и могут меняться в ходе эксплуатации системы. В пределах одного склада можно иметь зоны с различной структурой адресации внутри них. Правила уникальности адреса места хранения также определяются пользователем.

Имеется возможность для каждого места хранения- задания произвольного набора дополнительных свойств, характеризующих место хранения .

Поддерживается работа с «временными» местами хранения - местами хранения, которые автоматически будут уничтожены из базы данных системы по достижении на них нулевого остатка. Данный механизм используется при планировании многошаговых складских операций.

Материалы о транспорте:

Назначение и требования конструкции
В конструкторской части данного дипломного проекта представлен ТЗ, и ТП (в патентной части) на проект устройства для выбивания шкворней грузовых автомобилей . В практике ремонтных работ широко исполь ...

Сметная стоимость строительства
Полная сметная стоимость включает суммы прямых затрат, накладных расходов и плановых накоплений. Прямые затраты непосредственно связаны с выполнением строительно-монтажных работ, они складываются из ...

Варианты и применение автомобилей МАЗ-537
Еще до начала передачи конструкторской документации на седельные тягачи МАЗ-537 в минском СКБ-1 заблаговременно разработали практически весь базовый ряд вариантов специализированного назначения, прош ...