Пропускная способность участков

Пропускная способность – максимальное число поездов или пар поездов установленной массы и длины, которое может быть пропущено по данной линии в единицу времени (сутки, час), при имеющейся технической оснащенности, принятом типе графика и заданном числе пассажирских поездов.

Различают понятия наличной, потребной и проектной пропускной способности.

Наличная – пропускная способность, которая может быть реализована при существенной оснащенности линии.

Потребная – пропускная способность, которая должна быть обеспечена при заданных размерах пассажирского и грузового движения с резервом, определенным на направлении.

Проектная – пропускная способность, которая может быть достигнута при осуществлении реконструктивных мер по условиям технической оснащенности.

Расчет пропускной способности на участке А-Г

Перегон О – П является труднейшим, так как времена хода пары поездов на этом перегоне являются наибольшими и равны 43 минут.

Выберем схему пропуска поездов по труднейшему перегону из четырех существующих:

схема пропуска поездов на труднейший перегон.

Т = tн + tч + Тн. п + Тн. п + t з,

где tн - время хода нечетного поезда;

t ч – время хода четного поезда;

Тн. п – интервал неодновременного прибытия;

t з – время на замедление поезда (принимаем 1 мин).

Т = 20+19+4+4+1=48 мин.

схема пропуска поездов с труднейшего перегона.

Т = tн + t ч + Тскр + Тскр + 2 t р,

где Тскр – интервал скрещения;

t р – время на разгон поезда, (принимаем 1 мин).

Т = 20+19+1+1+2*2=45 мин.

нечетные поезда пропускаются с ходу через оба раздельных пункта, примыкающих к труднейшему.

Т = tн + t р + t ч + Тскр + Тн. п + t з,

Т = 20+19+2+1+4+1=47 мин

четные поезда пропускаются с ходу через оба раздельные пункты, примыкающих к труднейшему.

Т = tн + t р + t ч + Тскр + Тн. п + t з,

Т = 20+19+2+1+4+1=47 мин

Рассмотрены 4 схемы пропуска поездов через труднейший перегон. Выбираем из них оптимальную схему и разбиваем ее на все перегоны с указание периода графика и их значения.

Данные расчеты выполняются в таблице.

Материалы о транспорте:

Номерные знаки
Владельцы механических транспортных средств и прицепов к ним должны зарегистрировать (перерегистрировать) их в Госавтоинспекции независимо от их технического состояния на протяжении 10 суток с момент ...

Определение времени и пути разгона
Время и путь разгона определяют графоаналитическим методом, скорость, до которой разгоняют автомобиль, равна 64 км/ч (17,16 м/с). График обратного ускорения (рис.1.6) разбивается на ряд интервалов ск ...

Проектирование ТО
Площадь любой зоны ТО, участки диагностирования или ТР определяется по следующей формуле: ), м2 где зависящий от назначения производственного помещения П – расчетное число постов в зоне вне площади з ...