Автомобильные и железные дороги

Материалы » Автомобильные и железные дороги

Технические параметры, значения которых должны быть выдержаны при проектировании автомобильной дороги для обеспечения безопасности движения по ней, приведены в табл. 1. Они зависят от категории автомобильной дороги, которая является обобщенным показателем степени ее капитальности. При выполнении курсовой работы, после установления категории дороги находим значения технических параметров СНиП и заносим их в пояснительную записку, кроме того определяем параметры дороги расчетом на движение принятых транспортных средств с расчетной скоростью, установленных СНиП для дороги данной категории. В работе принимаем значения, удовлетворяющие требованиям СНиП и расчетам.

Таблица 1

№ пп

Наименование Параметров

Значение параметров

по СНиП

по расчету

Принятое в Проекте

1

Основная расчетная скорость движения, км/час

100

не опред.

100

2

Число полос движения

2

0,46

2

3

Ширина полосы движения, м

3,5

3,55

3,55

4

Ширина проезжей части, м

7

7,1

7,1

5

Ширина обочин, м

2,5

не опред.

2,5

6

Ширина земляного полотна, м

12

12,1

12,1

7

Наименьшие радиусы кривых в плане, м:

- без устройства виража

- с устройством виража

400

985

985

400

563

563

8

Расстояние видимости, м:

- поверхности дороги

- встречного автомобиля

140

143,8

144

не опред.

не опред.

не опред.

9

Наименьшие радиусы вертикальных кривых, м

- выпуклых

- вогнутых

10000

8616

10000

3000

1538,5

3000

10

Величина уширения проезжей части, м

1,2

0,68

1,2

11

Наибольший продольный уклон, %

50

24

24

12

Рекомендуемый тип покрытия

Усовершенствованное капитальное из асфальтобетонных смесей

Материалы о транспорте:

Генеральный план депо
Вагонное депо представляет собой одноэтажное хорошо освещенное здание длиной 201 м, шириной 48,68м. Более широкое место занимает сборочный цех, в других цехах находятся: роликовое отделение, колесный ...

Расчёт станционных интервалов
Станционный интервал неодновременного прибытия - время от момента прибытия поезда на раздельный пункт до момента прибытия, проследования через этот раздельный пункт поезда в встречного направления. i ...

Характер процессов смесеобразования и сгорания в двигателе с принудительным воспламенением
Протекание процессов смесеобразования и сгорания в двигателях с принудительным воспламенением помимо режимных факторов зависит от физико-химических свойств топлива и от способа его подачи (карбюрация ...

Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transpodepth.ru