Штатное расписание до реорганизации

Материалы » Рациональная организация работы ВЧД-2 ст. Красноярск » Штатное расписание до реорганизации

Работа колесно-роликового цеха организована в две смены.

В цехе имеет место совмещение профессий. Так, слесари по ремонту подвижного состава и токари совмещают профессию стропальщика; слесарь, осуществляющий демонтаж букс, совмещает профессию машиниста моечной машины; маляр совмещает профессию уборщика производственных помещений.

Оплата труда работников колесно-роликового участка осуществляется в соответствии с действующими в депо тарифными ставками, окладами, положением об оплате труда и премировании.

Работники колесно-роликового участка обеспечены и обязаны пользоваться во время работы установленными спецодеждой, спецобувью и индивидуальными средствами защиты.

Расчет численности работников определяется по формуле:

(2.1)

где Фгод – годовой фонд рабочего времени, Фгод = 4000 час;

Т – норма времени;

Nд – количество деталей;

Кзам – коэффициент замещения для электросварщиков – 1,293, для слесарей – 1,234, для дефектоскопистов – 1,334.

2 – количество смен;

Квыраб – выполнение норм выработки, Квыраб = 115 %.

Сведём расчет в таблицу 4:

Таблица 4 - Расчет численности основных работников

Наименование работ	Исполнитель	норма времени	Объем работ	численность
Демонтаж	слесарь 6р	1,8	4411	2
Корпус буксы и детали промыть	слесарь 4р	0,5	8822	2
Подшипник роликовый промыть	слесарь 4р	0,4	17644	2
Монтаж	слесарь 6р	2,86	4411	4
Промежуточная ревизия	слесарь 6р	0,32	6751	2
Итого слесарей				12
Колесную пару с тонкими гребнями по профилю катания обточить без букс	токарь 5р	1,9	1858	4
Итого токарей				4
Колесную пару с тонкими гребнями по профилю катания обточить с буксой		1,94	2362	2
Гребень колесной пары наплавить	электросварщик 6р	3,53	1708	2
Дефектоскопные работы	дефектоскопист 6р	5,748	11162	6
Запись в журнал и обмер колесной пары	бригадир 4р	3,16	11162	4
Машинист мостового крана	3р			2
Итого				31

Примечание: в случае отсутствия дефектоскописта, его функции могут быть возложены на бригадира.

Материалы о транспорте:

Расчет показателей графика движения поездов
Расчет показателей графика движения поездов на участке А-Г Движение нечетное на участке А-Г. № п/п №поезда время В движении стоянка В пути Поездо-км отправл. прибытия 1 2105 6,08 8,11 2,03 - 2,05 2 2 ...

Проблемы развития транспортного комплекса Красноярского края
Между тем транспортная изоляция Красноярского края постепенно приобретает политическое звучание. Она крайне болезненно ощущается в более восточных регионах, которые по площади не уступают всем регион ...

Способы организации пешеходного движения. Обустройство пешеходных путей
Рациональная организация движения пешеходов является решающим фактором повышения пропускной способности улиц и дорог и обеспечения более дисциплинированного поведения людей в дорожном движении. Выдел ...

Штатное расписание до реорганизации

Навигация